Viser resultatene 1 til 16 av 16
  1. #1
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Hyperloop One har fått KPMG til å analysere en eventuell hyperloop mellom Helsinki og Stockholm via Åland:

    WE RAN THE NUMBERS ON A EUROPEAN HYPERLOOP — AND THEY LOOK FANTASTIC

    https://hyperloop-one.com/blog/FS-Li...-Aland-Islands



    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    Odd objects attract fire. You are odd.



  2. #2
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Teknisk Ukeblad har fått med seg det samme:

    http://www.tu.no/artikler/ny-studie-...dringer/349316

    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    Odd objects attract fire. You are odd.

  3. #3
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Sitat Opprinnelig skrevet av Znuddel Vis post
    Teknisk Ukeblad har fått med seg det samme:

    http://www.tu.no/artikler/ny-studie-...dringer/349316

    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    Det er ikke en studie, det er faglig prostitusjon.

    - Ingen har en anelse om dette vil kunne bli et fungerende system for persontransport.
    - Økonomi for å bygge og drifte systemet er ukjent.
    - Les hele "rapporten", se så over hjemmesiden til Hyperloop One (ikke glem å sjekke ut hva som dem har av teknologi per idag)
    - Les noe av det som er skrevet om Hyperloop siden 2013
    - Gjør litt kjapp hoderegning


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  4. #4
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Utdyp gjerne om du er uenig med "rapporten".

    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    Odd objects attract fire. You are odd.

  5. #5
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Hyperloop (hypotetisk transportteknologi)

    https://hyperloop-one.com/blog/FS-Li...-Aland-Islands

    Selskapet Hyperloop One (som er et av to selskaper som jobber med Hyperloop konseptet) kom nylig med denne bloggposten, der man støtter seg på konsulter fra KPMG og Rambøll når man sier at det er en fantastisk ide å bygge en et Hyperloop transportsystem mellom Stockholm og Helsingfors.

    https://www.theguardian.com/technolo...oubts#comments

    Hyperloop One gjennomførte et første felttest i mai. Sant å si var det kun et test av en meget begrenset del av det ekstremt komplekse systemet som dem tror at de skal kunne leverere. Fra Guardian siterer jeg følgende om testen:

    "Except, well, it doesn’t. The test shows that Hyperloop One has reached the technological heights of a 1996-era rollercoaster when it comes to its propulsion systems, but does nothing to calm very real doubts that the company will be able to deliver what it promises, when it promises, for the price it promises."

    "After all, super-fast yet impractically expensive transportation solutions are 10 a penny. In a world where money’s no object, one could zoom between SF and LA in a hypersonic passenger jet; on a maglev train running through vacuum tubes deep underground; or simply by sitting on top of a solid-fuel rocket and being fired like a cruise missile from A to B."

    Hyperloop er et ikke eksisterende konsept for persontransport, og ingen vet om det er realiserbart med akseptabel kostnadsnivå, komfort, og ikke minst sikkerhet.

    Hvordan KPMG og Rambøll har nerver til å bli med på en slik rapport er vel nok et eksempel på at alt kan kjøpes for penger.

    På tal om penger. I rapporten så er det lagt opp til en Svensk innlands Hyperloop med fire stasjoner: Arlanda, Uppsala, Norrtälje, og Stockholm. Det er angitt at pris for reiser internt i Sverige vil være gjennomsnitt 17€, og at man har tatt utgangspunkt i hva det koster idag (samt at Norrtälje skal ekspandere fra en søvnig småby med 17.000 innbyggere til en by med 200.000 innbyggere (som skal ta Hyperloop til jobb). Hva koster det idag å reise med kollektivtransport mellom de foreslåtte Hyperloop stasjonene? Svar det koster mellom 2 og 10€ (hvis vi ikke tar med flytoget).
    Minsk, det nye Utopia

  6. #6
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Det som er greit med Hyperloop er at konseptet baseres på eksisterende teknologi til stor grad.

    - Rør, det er noe som kan bygges.
    - Lavt lufttrykk i rør kan etableres.
    - Fartøyer kan sveve på luftputer.
    - Prinsippet til fremdriftsystem er over 100 år.

    Men å få dette til å bli et kostnadseffektiv, komfortabel, og sikker infrastruktur for persontransport, det er helt uprøvd.

    Et nøkkelelement i konseptet er at investeringskostnadene skal være lave takk være at man bruker fartøyer av liten størrelse. Når fartøyet har liten diameter, så kan investeringen i å bygge rørsystemet bli lav, det er argumentet. Men dette forutsetter to ting:

    - At man kan ha svært hyppige avganger. I det tidlige konseptet var det to avganger i minuttet som var ideen. Her vil vi ha problem med sikkerhetsavstand (i tid, avhengig av bremselengde), og den tid det vil ta å laste fartøyet.
    - At man faktisk oppnår den høye hastigheten ved persontransport. Hvis ikke må man øke antallet fartøyer, hvilket vil på virke økonomien i konseptet negativt.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  7. #7
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    https://www.rt.com/business/349025-h...ia-technology/

    En russisk (russisk statsborger, etnisitet er Avar) oligark og Moskva (byen) er interesserte.

    Den som vil tjene raske penger i Moskva kan søke jobb hos Hyperloop One i Moskva.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  8. #8
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    “Russia has a very good chance [of being the first place to develop Hyperloop],” says Shor. If the government acts quickly on regulation, he says it could happen in the next few years. That could put the country at the forefront of a transport revolution.
    On the other hand, the whole thing could be a pipe dream. No one knows if the technology can be made cheaply enough to implement."

    http://www.themoscowtimes.com/mobile...le/574434.html

    Den regimekritiske Moscow Times skriver også om Hyperloop. Putin skal være en fan.

    "Putin listened attentively. Then, according to Pishevar, he said, “Hyperloop will fundamentally change the global economy.”"

    Den konspiratoriske som tror på Putler-konseptet vil sikker umiddelbart se dette i en geopolitisk kontekst, tenk pipeline management på steroider.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  9. #9
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Stillingsannonse:

    https://boards.greenhouse.io/hyperlo...6#.V3-IjV8zenM


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  10. #10
    Stabssersjant
    Ble medlem
    Jul 2005
    Innlegg
    5.633
    Pondusfaktor
    33

    Sv: Hyperloop (hypotetisk transportteknologi)

    Mens den konservative delen av meg har en hang til det lukman skriver, så mener jeg samtidig at alternative (og gjerne uortodokse) transportsystemer er noe som i høyeste grad bør sees nærmere på - ellers stagnerer man på det punkt der man liksom fortsatt står og venter på at lynet skal slå ned for å skaffe seg ild, heller enn å omfavne slike "døgnfluer" som fyrstikker, eller Gud forby, lightere. Spesielt i disse grønne dager når så mye fokus er på CO2-utslipp, så tror jeg Hyperloop - gitt at det framover blir bærekraftig - kan overta et viss andel og segment av person- og godstransport - men investering i R&D, produksjon- og konstruksjonskostnader blir nok fort veldig dyrt, ihvertfall innledningsvis, ja!

    Når man ser hvordan disse andre "ville visjonene" - som ble om til prosjekter, som så etter hvert ble om til bærekraftige løsninger - som Elon Musk har klemt ut over årene - Tesla/batteriteknologi og SpaceX som de to store, så tror jeg ikke det mangler på høyst kompetente folk som har lyst å jobbe med utvikling av Hyperloop.

    Den store "greien" med Hyperloop, er vel dette med at man ikke ønsker å operere med vakuum i disse rørene, da energimengden - og dermed kostnadene - av å pumpe seg ned til et tilnærmet vakuum i disse rørene vil bli astronomisk mye høyere - og da med en relativt liten netto gevinst i fart/minket luftmotstand - enn å "bare" operere med et lufttrykk i disse tilsvarende 10.000-20.000moh.

    At Hyperloop per idag kan se ut som en "pipe-dream", bokstavelig talt, skal jeg forsåvidt være enig i;
    - Hvor mange "kapsler" per rør?
    - Hvor mange (parallelle) rør per rute?
    - Hvordan håndtere "motgående trafikk" - herunder styringssystemer for signaler - for kapseler som potensielt vil reise i noe slikt som 1200km/t - hva med motorstopp i en kapsel, hva skjer "bakover i rekken" da?
    - Hvordan holde trykksettingen i rørene konstant - altså hvordan holde rørene tette?
    - Hvordan vil dokking på stasjoner påvirke trykk i rørene?
    - Hvordan vil kapslene håndtere en katastrofal lekkasje/trykkøkning (fra ~0.05BAR til 1BAR på kun kort tid) når dem beveger seg i marsjfart - da mtp. friksjon/varmgang, luftmotstand og stresspåvirkning på motorene på kapslene?
    - Hvordan vil kapslene/rørene håndtere diverse naturkatastrofer?
    - I forlengelsen av det, hvordan vil man ha kontroll på grenseverdier for "rørkrengning" (og G-kraftpåvirkning på passasjerer) på så mange kilometer med rør - en sving er ikke bare en sving, når man har et "trådstyrt" objekt som beveger seg i 1200km/t i et lukket system.

    Man kunne ha fortsatt i det uendelige med slike spørsmål, og jeg regner med at klokere hoder enn mitt allerede har svaret på flere av disse, om enn bare teoretisk foreløpig. Men Hyperloop er vel stadig en del mer komplekst enn selv Shinkansen og denslags høyhastighetstog, som jeg har forstått at er "relativt enkelt" å anlegge, relativt sett.
    Elite Som En Trensoldat

  11. #11
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Interessante nyhetslinker

    Fant en FAQ av Adam Savage:

    http://www.tested.com/science/457109...em-would-work/

    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    Odd objects attract fire. You are odd.

  12. #12
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    https://mdao.grc.nasa.gov/publicatio...-2015-1587.pdf

    Litt faglig påfyll. Konklusjonen her er at man trenger større diameter på pipelinen.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  13. #13
    Moderator/Årets milforumist 2016

    Ble medlem
    Nov 2005
    Innlegg
    5.989
    Pondusfaktor
    24

    Sv: Interessante nyhetslinker

    "At the end of his meet with Putin, Shervin Pishevar pointed out that his firm’s main goal is to implement the ‘New Silk Road’ project, allowing moving cargo across the Eurasian land bridge at the speed of sound."

    http://www.cargoforwarder.eu/2016/06...peed-of-sound/

    Ser vel at det kanskje i hovedsak vil kunne bli en teknologi for godstransport, og ikke persontransport.




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Minsk, det nye Utopia

  14. #14
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Hyperloop (hypotetisk transportteknologi)

    Miljøpartiet De Grønne vil sende deg i «rørpost» til København, raskt, grønt og billig.

    http://www.aftenposten.no/norge/poli...g-621248b.html
    Odd objects attract fire. You are odd.

  15. #15
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Hyperloop (hypotetisk transportteknologi)

    The goal is to get a test run in sometime in the first half of this year, using the 500 meter long DevLoop as a proof of concept to prepare for the construction of its first commercial installation, which is set to link up Dubai and Abu Dhabi across a roughly 100 mile stretch.

    https://techcrunch.com/2017/03/07/hy...ite-in-nevada/
    Odd objects attract fire. You are odd.

  16. #16
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.075
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Hyperloop (hypotetisk transportteknologi)

    I denne FAQen skriver de (veldig generellt) om hvordan de vi løse noen av sikkerhetsutfordringene.

    https://hyperloop-one.com/fact-sheet-and-faqs
    Odd objects attract fire. You are odd.






Om Milforum
Milforum ® er det militære debattforumet hvor innholdet styres av brukerne. Siden 2004 har vi holdt deg oppdatert på det som er skjer innen Forsvaret, Heimevernet (HV), NATO, og det geopolitiske spenningsforholdet verden over.