For å få adgang til flere funksjoner, søkemuligheter og andre deler av Milforum, må du registrere deg!
Hei, gjest!
Har du en bruker på forumet, men har glemt passordet ditt? Eller du har glemt brukernavnet? Bruk "Kontakt oss" nederst på forsiden og send oss en melding, så skal vi se hva vi får gjort. Fint om du inkluderer e-postadresse eller annet som kan hjelpe oss å lete.
Bakgrunnen for spørsmålet er et infohefte fra HV08 der det bl.a. står:
"Det arbeides med flere andre materiellprosjekter og et av de viktigste for oss vil være på sikt å avløse feltvognene (MB 240) og ambulansene med en ny type upansret kjøretøy."...
Vi må nok vente på en alvorlig dødsulykke før noen finner ut at 240 ikke egner seg til transport av personell/materiell langs motorveier...
Sikkert flott med 9 setere til diverse adm oppgaver, men jeg tror ikke en 9 seter vil være det helt store til taktiske oppgaver. Muligens som stab og ko-vogner...
Men da begynner jeg med det grunnleggende spørsmålet. Skal HV ha taktiske kjøretøy - og er det greit at de er upansret? Er adm transport noe annet - eller er adm transport taktisk?...
[/QUOTE]
om adm-transport er taktisk eller ikke kommer jo helt ann på situasjonen. når gutta på madla skal på skytebanen må de kjøres dit da madla ikke har egen skytebane, det er det vel ingen som vil si er taktisk. men si at det skjer noe som gjør at man flytter samme mengde personel men denne gangen fra en...
“overestimation of a foe leads to misallocation of resources or missed opportunities. Underestimation of a foe, as Russia is discovering, leads to catastrophe.” - Chris Dougherty Administrator
Adm transport/forflytning er aldri taktisk, og begrepet brukes kun om transport av materiell eller personell som ikke er relatert til selve FTX'en. Ett eks er å forflytte personell og materiell fra en garnison til et forlegningsområde i en annen garnison eller felt som del av CET/FIT.
Adm transport/forflytning er aldri taktisk, og begrepet brukes kun om transport av materiell eller personell som ikke er relatert til selve FTX'en. Ett eks er å forflytte personell og materiell fra en garnison til et forlegningsområde i en annen garnison eller felt som del av C...
Hvis en hadde fått på våpenmontasje til MG3 og f.eks. Minimi på taket, så ville den vel blitt litt mer våpenplattform? Hvertfall hvis den er pansret, dog da er vi nok på vei inn på fantasi-specs igjen.
Eventuelt om det er lett å skru av dørene, så kan jo det også hjelpe litt, spesielt mtp at den ga...
Hv er vel i utgangspunktet tiltenkt sivile kjøretøy ved en mobilisering? Men klart, jeg ser behovet for et eget, definert kjøretøy.
For å være litt usaklig: Top gear har jo testet Toyota Hilux, og den bør jo være god for hv:
[video=youtube;xnWKz7Cthkk]http://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk[/vid...
En pickup med lang hytte hadde faktisk ikke vært så dumt. Ymse campingpåbygg ift ambulanse/hund etc. Persontransport med bøyler og benker, men 4-5 plasser til vanlig. Låsbar hytte. Lett å få til toppsikrer. God fremkommelighet. Standardkjøretøy.......
Fram til 2005 hadde ikke HV egne kjøretøy for mobiliseringsbruk, vi hadde forhåndsrekvirerte sivile biler, stort sett varebiler og lastebiler. Eier av bilen fikk hver år et kort fra Forsvaret i posten om at ved mobilsering var han/hun pliktig å øyeblikkelig lever bilen på sted xxxxx.
I god militær ånd blir det sikkert ikke "hyllevare".
Nei, det blir helt sikkert noen sære spesifikasjoner. F. eks en ekstra liten motor, som koster mer ;-)...
[/QUOTE]
En pickup med lang hytte hadde faktisk ikke vært så dumt. Ymse campingpåbygg ift ambulanse/hund etc. Persontransport med bøyler og benker, men 4-5 plasser til vanlig. Låsbar hytte. Lett å få til toppsikrer. God fremkommelighet. Standardkjøretøy....
En pickup med lang hytte hadde faktisk ikke vært så dumt. Ymse campingpåbygg ift ambulanse/hund etc. Persontransport med bøyler og benker, men 4-5 plasser til vanlig. Låsbar hytte. Lett å få til toppsikrer. God fremkommelighet. Standardkjøretøy....
Et helv på vinterføre men god i finkornet sand. Mye av det her til lands, gjett hvorfor de tunge beistene ble relegert ? Det var ikke pga den fine gromlyden fra under panseret....
Har ikke forsvaret avtale med arctic trucks? De kunne nok fort ha mekket noen flotte og praktiske løsninger her, samt et litt heftig understell.
Kamerat av meg hadde en hilux fra AT og den rakkeren dro seg frem over alt.
Ser ikke helt poenget. HV er først og fr...
[/QUOTE]
Trur Hotel Victors håpefulle kan lære seg ratte MB med sperrer rund baut uttafor asfalten, før man begynner sikle etter offroadere.
Feltvogna er kapabel nok men variasjonen av last/ikke last, Marshallhengeren/ikke henger/Tyssehengeren (har HV den ?) og last/ikke last gir jo et bredt spekter å trene...
@Sofakriger: enig, ett fullgodt alternativ er en VW Multivan/Caravelle med 4motion og en oppgradert "bad road" pakke (noe VW har som hyllevare)..
At HV ikke så muligheten til å agere når bilbransjen lå med knekt rygg i 2009/2010 forstår ikke jeg.
Tenk den anbudsprosessen; bare sendt en felles mail...
Det noen burde ta inn over seg er hvilken oppdragsportefølje HV har, og hvilke TTP'er som ligger til bunn for å løse disse oppdragene. Dersom oppdragsløsing avhenger av tilgang på offroadere, evt med fastmontert bevæpning, så får man prioritere dette. Hvis ikke får man priorite...
Kommentér