Globalt toppbanner

Collapse

Milforum Google-søk

Collapse

Kunngjøring

Collapse
No announcement yet.

Nytt redningshelikopter AW101, SAR Queen

Collapse
X
Collapse
 
  • Side av 3
  • Filter
  • Tid
  • Show
Clear All
new posts
Forrige 1 2 3 template Neste
  • Trådstarter
    #1

    Nytt redningshelikopter AW101, SAR Queen

    Oppretter en egen tråd for det nye redningshelkopteret som er planlagt innfaset innen 2020.

    Fra før av har det vært delt lenker med oppdateringer om prosjektet, med påfølgende diskusjoner, i >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM].

    Prosjektet er døpt NAWSARH (Norwegian All Weather Search And Rescue Helicopter).

    Her er tidslinjen til prosjektet:
    • 25. august 2007 Prosjektets oppstart.
    • 30. november 2007 Samarbeidsavtale mellom Norge og Island om anskaffelsen ble undertegnet.
    • 13. august 2008 RFI (Request for Information) ble publisert.
    • 27. september 2010 Første del av KS-ordningen (KS1) ble fullført.28. september 2011 Siste del av KS-ordningen (KS-2) ble fullført.
    • 24. juni 2011 Stortingsproposisjon nr. 146 (20102011) Anskaffelse av nye redningshelikoptre mv. i perioden 20132020 ble vedtatt i regjeringen.
    • 24. oktober 2011 ble prekvalifiseringen for leveranse av inntil totalt 25 helikoptre, inkludert Island og opsjoner, utlyst.
    • 20. desember 2011 var fristen for å levere dokumentene for prekvalifiseringen.
    • 22. desember 2011 ble søkerne i prekvalifiseringsrunden publisert på prosjektets hjemmeside.
    • 15. februar 2012 ble det publisert hvilke selskaper som er prekvalifisert for å kunne gi tilbud på levering av nye rednings*helikoptre med tilhørende utstyr og vedlikeholdsløsninger til erstatning for dagens Sea King.
    • 12. juli 2012 ble anbudsinvitasjon sendt ut til de fire prekvalifiserte kandidatene.
    • 18. desember 2012 var tidsfrist for å levere tilbud.
    • 9. juli 2013 informerte regjeringen om at det ville bli ført videre forhandlinger med forhandlerne AgustaWestland og Eurocopter.
    • 8. november 2013 informerte regjeringen om at det ville bli innledet sluttforhandlinger med AgustaWestland.
    • 19. desember 2013 ble kontrakten mellom AgustaWestland og regjeringen underskrevet.
    • 21. mars 2016 ble første testflyging foretatt.
    • 31. mai 2016 ble de to første redningshelikopterne avduket i Yeovil i Storbritannia.
    • 17. november 2017 var det første av de nye redningshelikoptrene levert på Sola lufthavn.
    • 24. november 2017 veltet det første av de nye redningshelikoptrene på bakken, og fikk store skader.
    • 15. januar 2019 konkluderte Statens havarikommisjon for Forsvaret med at årsaken til at det første helikopteret veltet var en rekke menneskelige og organisatoriske faktorer, deriblant mangler i besetningens erfaring med og kunnskap om helikoptertypen, utilstrekkelig risikobevissthet, avvik fra sjekklisten, og feil og mangler i opplæringen.
    • 14. mai 2019 melder regjeringen at Leonardo Helicopters har utfordringer med utvikling og godkjenning av de nye redningshelikoptrene, og ikke kan avklare når AW101 skal erstatte Sea King.


    For videre lesning anbefaler jeg Wikipedia siden om prosjektet: >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]

    I tillegg har Tekninsk Ukeblad flere gode artikler: >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
    Last edited by Znuddel; DTG 131709 Nov 20, .
    Odd objects attract fire. You are odd.
    Lignende tråder
    Stikkord: aw101, queen, redningshelikopter, sar
    • 1 like
  • #2
    >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]

    Fleire av helikoptera har komme til Noreg. Tidspunktet for når den første redningshelikopterbasen blir sett i drift, har over ei lengre tid vore usikkert. Utfordringar knytte til arbeidet med utvikling og godkjenning av dei nye redningshelikoptera frå leverandøren si side, med konsekvensar for programmet for innføring i Forsvaret, har ført til at arbeidet har blitt forseinka. Det har gått for seg eit planleggingsarbeid mellom Forsvarsdepartementet ved forsvarssektoren, som er ein sentral premissleverandør i arbeidet med innkjøpet av nye redningshelikopter, og Justis- og beredskapsdepartementet ved NAWSARH-prosjektet (Norwegian All Weather Search And Rescue Helicopter). Det tas sikte på å sette dei første helikoptera i drift første halvår 2020. Alle dei nye redningshelikoptera er planlagt å vere i drift i løpet av første halvår 2022.


    Innføringen kan for øvrig følges fra godt opplyst, men høyst uoffisiell facbookside;     >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
    • 1 like

    Kommentér

    • Trådstarter
      #3
      TU.no: Det er like før AW101 skal settes i drift, men navnevalget er ennå ikke avgjort.

      >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]

      Mener å huske at vi hadde en diskusjon om dette for en stund siden.
      Odd objects attract fire. You are odd.

      Kommentér

      • Trådstarter
        #4
        Og ja, «Fisherman's Friend» er allerede foreslått.
        Odd objects attract fire. You are odd.
        • 1 like

        Kommentér

        • Trådstarter
          #5
          I UK, Portugal og Danmark går modellen under navnet Merlin, mens Luftforsvaret bruker callsign Triton på dem.
          Odd objects attract fire. You are odd.

          Kommentér

          • #6
            Hva er galt med Saint?
            Where is, repeat, where is Task Force Thirty Four? The world wonders.

            Kommentér

            • #7
              Opprinnelig skrevet av yamaha Vis post
              Hva er galt med Saint?
              333 skv kommer til å bli sure.
              Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't.
              • 1 like

              Kommentér

              • #8
                Opprinnelig skrevet av Rittmester Vis post

                333 skv kommer til å bli sure.
                Sådanne bagateller kan vi da ikke vektlegge i en sak av slik betydning for nasjonen!

                Fra spøk til alvor, Asklepios hadde jo vært kult (og passende), men det skjer nok ikke.
                Where is, repeat, where is Task Force Thirty Four? The world wonders.

                Kommentér

                • #9
                  Opprinnelig skrevet av Znuddel Vis post
                  I UK, Portugal og Danmark går modellen under navnet Merlin, mens Luftforsvaret bruker callsign Triton på dem.
                  Det er forskjell på navnet på flymaskinene og skvadronenes callsign. 333 skv flyr P-3 ORION men har callsign SAINT.
                  OT&E AW101 på Sola flyr under callsign TRITON mens flymaskinen altså ikke har fått offisielt navn ennå. Et råtips er at Justis- og Beredskapsdepartementet venter med å offentliggjøre dette til første base (Sola) går på beredskap nå i 2020.

                  Det blir nok garantert ikke ASKLEPIOS både fordi det skal være mulig å uttale ;-) og fordi det er mer naturlig å assosiere med lege-/ambulansehelikoptre og ikke SAR helikoptre.
                  • 4 likes

                  Kommentér

                  • #10
                    Triton som navn på flymaskin er forøvrig opptatt, den maritime versjonen av Global Hawk heter det allerede.

                    Ægir eller Njord om vi skal bruke mer kortreiste mytiske sjøfigurer. Draugen eller nøkken blir ikke helt bra.

                    Hvis det blir SAR - king lurer jeg på hvor lang tid det tar før den blir hetende "Sjark-king"
                    "De känner döden, de vet at den som slutar vandra dör, och att en knivskada, ett benbrott, en plötslig hosta kan vara avskedstecknet."

                    Kommentér

                    • #11
                      Opprinnelig skrevet av Revidert nasjonalbudsjett
                      Det er inngått kontrakt for anskaffelse av 16 nye redningshelikoptre til erstatning for dagens Sea King-maskiner. Flere helikoptre er levert til Norge. Leverandøren har utfordringer med utvikling og sertifisering av de nye redningshelikoptrene, med påfølgende forsinkelser for Forsvarets innføringsprogram. Videre har virusutbruddet forsinket fremdriften, ettersom leverandøren er lokalisert i Nord-Italia og Storbritannia, samt at smitteverntiltak har begrenset Forsvarets bemanning i prosjektets innføringsprogram. Det ble planlagt å sette de første helikoptrene i drift første halvår 2020. Oppdatert tidsplan tilsier at driftsoppstart forskyves til andre halvår. Det videre innfasingsløpet avhenger bl.a. av varigheten av smitteverntiltak som er iverksatt i forbindelse virusutbruddet. Ytterligere justeringer av fremdriftsplanen er til vurdering.
                      Dvs. innføringen blir forsinket.

                      Man øker bevilgningen for vedlikehold av Sea King med 40 mill for å holde dem i lufta inntil videre. Man øker også potten for oppfølging av leverandør og mottak av helikoptre med 25,7 mill.
                      All animals are equal, but some animals are more equal than others.

                      Kommentér

                      • Trådstarter
                        #12
                        AW101 landet for første gang på Bjørnøya og Svalbard i dag. Formålet er å teste radio- og navigasjonssystemer på høye breddegrader.
                        Testingen vil foregå fram til 11. juni i det viktige Svalbardområdet.

                        >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                        Odd objects attract fire. You are odd.

                        Kommentér

                        • Trådstarter
                          #13
                          Ifølge uoffisielle kilder vil AW101 overta etter Sea King i september.

                          >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                          Odd objects attract fire. You are odd.

                          Kommentér

                          • Trådstarter
                            #14
                            En presentasjon av Osprey radaren som bl.a er brukt på AW101:

                            De nye norske Leonardo AW101 redningshelikoptrene er utstyrt med den helt nye Osprey radaren. Radaren er uten bevegelige deler og består av tre paneler der ett er montert foran og med ett på hver side der hvert panel dekker et område på 120 grader på utsiden av helikopteret.

                            Planen er at også de canadiske Leonardo EH101 helikoptrene skal oppgraderes med denne radaren i forbindelse med en stor oppgradering av disse helikoptrene i årene fremover.

                            >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                            Odd objects attract fire. You are odd.

                            Kommentér

                            • Trådstarter
                              #15
                              Opprinnelig skrevet av Znuddel Vis post
                              Ifølge uoffisielle kilder vil AW101 overta etter Sea King i september.

                              >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                              Det er offisielt:

                              «Det tas sikte på oppstart med nye helikoptre på Sola-basen i september.»

                              Det opplyser Justis- og beredskapsdepartementet på spørsmål fra Aftenbladet.
                              >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                              Odd objects attract fire. You are odd.

                              Kommentér

                              • Trådstarter
                                #16
                                Sea King pensjoneres 1. September.

                                >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                                Odd objects attract fire. You are odd.
                                • 1 like

                                Kommentér

                                • Trådstarter
                                  #17
                                  Det nye navnet på redningshelikopteret er SAR Queen.

                                  >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                                  Odd objects attract fire. You are odd.
                                  • 1 like

                                  Kommentér

                                  • #18
                                    Click image for larger version Name: IMG_8028.jpg Views: 521 Size: 125,5 KB ID: 1035792
                                    Fikk knipset dette av to stk SAR Queen som for over huset tidligere i dag (Jeg har utsikt til innflyvning til Sola fra huset). De var litt langt borte til å få godt bilde med mobilen.
                                    TTTF - Trykk, Tal, Tenk, F***!
                                    • 2 likes

                                    Kommentér

                                    • #19
                                      Fantastisk flotte flymaskiner, med et norsk navn som ikke akkurat sklir av tunga. SAAAAAR KUUIIIIN - SARKVIN - Sarkvinn
                                      • 1 like

                                      Kommentér

                                      • #20
                                        Hverken “SAR King” eller “SAR Queen” klinger noe særlig godt i mine ører. Foretrekker egentlig “Merlin”.
                                        • 1 like

                                        Kommentér

                                        • #21
                                          Sea King 2020 eller i dagligtale Sea King hadde funket helt fint for meg

                                          Kommentér

                                          • #22
                                            Hold ut, SAR Qvinnen er på vei!

                                            Kommentér

                                            • Trådstarter
                                              #23
                                              Fisherman's friend?
                                              Odd objects attract fire. You are odd.
                                              • 1 like

                                              Kommentér

                                              • #24
                                                SAR-kua?

                                                Hvorfor kunne vi ikke bare kalle den Merlin slik som våre nære allierte?!

                                                Kommentér

                                                • #25
                                                  Fordi vi er veldig spesielle, og absolutt alt må spesialtilpasses her til lands?
                                                  Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't.
                                                  • 1 like

                                                  Kommentér

                                                  • Trådstarter
                                                    #26
                                                    SAR Queen frarådes å lande ved UNN Tromsø pga mye rotorvind/downwash fra helikopteret. Det er visstnok en utfordring ved St. Olavs og Haukeland også.

                                                    Helse nord ber om at NAWSARH-prosjektet gjør en ny utredning for å se hvilke tiltak som kan sikre landing med AW 101, eller at det bygges en ny landingsplass som er hevet over dagens nivå.

                                                    >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]
                                                    Odd objects attract fire. You are odd.

                                                    Kommentér

                                                    • #27
                                                      Andre land, f.eks. Danmark, har da lang erfaring med bruk av AW101 som redningshelikopter, og hva som skal til for å ha en god landingplattform for AW101 på et sykehus burde være kjent for mange år siden. Det er merkelig dette først kommer opp som et problem nå. 2013/2014 var jeg utstasjonert i Købehavn, med kontor like ved siden av Rigshospitalet. AW101 landet og tok av fra helikopterplattformen på taket av Rigshopitalet daglig. Det var betydelig mer støy enn fra de helikoptre jeg ellers kjenner, men bortsett fra det, hadde danskene tydeligvis ikke hatt noe problem med å lage en plattform som passet for AW101. At ikke slike står klar ved norske sykehus (eller i hvert fall regionsykehusene) når AW101 blir operativ i Norge, tyder på at noen ikke har gjort leksa si.
                                                      At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.

                                                      Kommentér

                                                      • #28
                                                        Dette har vært kjent lenge: >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]

                                                        Samme problem i Stavanger, men der bygges nytt sykehus som ordner problemet.
                                                        All animals are equal, but some animals are more equal than others.

                                                        Kommentér

                                                        • #29
                                                          Heftig downwash hos AW101 (superenkel fysikk, tungt helikopter med relativt liten rotordiameter) var oppe som en utfordring alt ved valg av helikopter i 2013. Så de som er overrasket har ikke fulgt med i timen.
                                                          "De känner döden, de vet at den som slutar vandra dör, och att en knivskada, ett benbrott, en plötslig hosta kan vara avskedstecknet."
                                                          • 1 like

                                                          Kommentér

                                                          • Trådstarter
                                                            #30
                                                            På grunn av farlig rotorvind fra de nye redningshelikoptrene, risikerer flere sykehus at helikoptrene må lande ved flyplasser flere kilometer unna. Det betyr minst 30 minutters forsinkelse på hvert redningsoppdrag, ifølge UNN i Tromsø.

                                                            Regjeringen opplyser til NRK at de nå vurderer utbedringer ved 8 av de 54 akuttsykehusene.

                                                            – Vi er i gang med utbedringer ved to sykehus, Haukeland i Bergen og St. Olav i Trondheim. Dessuten vurderer vi utbedringer ved sykehus i Tromsø, Oslo og Namsos, sier statssekretær Hiim.

                                                            >>>>> Bare registrerte brukere kan se lenker <<<<<, [TRYKK HER FOR Å BLI MEDLEM AV MILFORUM]

                                                            Odd objects attract fire. You are odd.

                                                            Kommentér

                                                            Forrige 1 2 3 template Neste

                                                            Forsvarets historiske filmarkiv

                                                            Collapse

                                                            RapidSSL

                                                            Collapse
                                                            Working...
                                                            X
                                                            Besøksstatistikk