Tweet
Fra siste MilitærTeknikk: MQ-25 Stingray utvikles for US Navy. Det er en 15,5 meter lang UAV som er den første som er spesialutviklet for å operere fra hangarskip. I tillegg til ISR-rollen som man vil forvente fra en slik, har den også kapasitet til å tanke fly. Med 16 000 pund drivstoff som den kan gi bort, er ideen å gi hjelp til flymaskiner som venter på å lande pga fullt flydekk og/eller dårlig vær, f eks.
-
Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't. -
Odd objects attract fire. You are odd.Kommentér
-
Oberstløytnant Vegard Flom i Hærstaben slår alarm om manglende antidronekapasitet. – Norske myndigheter må gjøre noe før det er for seint.
https://www.uasnorway.no/aksjonerte-...-er-for-seint/
https://www.uasnorway.no/nar-droner-truer-sikkerheten/Odd objects attract fire. You are odd.Kommentér
-
Teledyne kjøper FLIR Systems for ca 8 mrd USD: https://www.teledyne.com/en-us/news/...R-Systems.aspx
FLIR Systems kjøpte som kjent norske Prox Dynamics, produsent av bl a PD-100 Black Hornet, i 2016.
Teledyne Technologies er et amerikansk konglomerat: https://en.wikipedia.org/wiki/Teledyne_Technologies
Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't.Kommentér
-
Interessant. Regner med at de beholder FLIR-navnet. Er jo et sterkt merkenavn i flere bransjer.Ceterum censeo Carthaginem esse delendamKommentér
Kommentér