Globalt toppbanner

**schaly** · DTG 221311A Mar 12,

http://nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.8045409

En soldat holder æresvakt utenfor minneteltet ved Kebnekaise fjellstue.
De norske soldatene står med det norske flagget til ære for sine døde kamerater.
– Dette gjør vi hele døgnet, uansett vær. Det er en lang tradisjon i Forsvaret, sier Laursen.

**AGR416** · DTG 111542A May 12,

http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8132374

Så også en nyhetsreportasje på NRK1 nettopp, hvor det ble sagt at de antar det dreier seg om CFIT etter IFR flygning, altså ikke taktisk flyging. I den foreløpige rapporten som er utgitt, er det kommet frem at kontrolltårnet i Kiruna ha oppgitt feil høyde til flyet, som resulterte i at flyet lå lavere enn Kebnekaise.

Klarte ikke å finne klippet igjen på nett-TV.

**Bving1981** · DTG 111545A May 12,

Opprinnelig skrevet av AGR416 Vis post

http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8132374

Så også en nyhetsreportasje på NRK1 nettopp, hvor det ble sagt at de antar det dreier seg om CFIT etter IFR flygning, altså ikke taktisk flyging. I den foreløpige rapporten som er utgitt, er det kommet frem at kontrolltårnet i Kiruna ha oppgitt feil høyde til flyet, som resulterte i at flyet lå lavere enn Kebnekaise.

Klarte ikke å finne klippet igjen på nett-TV.

Dette er ikke mitt fagfelt, men er ikke det i såfall grunnlag for strafferettslige tiltak hvis det er tilfelle?

**Gnist** · DTG 112035A May 12,

Vet ikke, kommer an på. Som fartøysjef er man unntatt ansvaret for terrengseparasjon kun når man er underlagt radarvektorering hos en ansvarlig flygeleder. Jeg vet ikke hva som var tilfelle her.

**AGR416** · DTG 112114A May 12,

Dette er det siste livstegnet fra «Siv»
Foreløpig rapport: **Besetningen visste hvor de var
**Fikk beskjed om å gå lavere enn Kebnekaise

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...artid=10053275

Klokken 14.55 tar de kontakt med tårnet i Kiruna, som svarer umiddelbart.

«Siv»: Kiruna HAZE 01.

Kiruna: HAZE 01, Kiruna.

«Siv»: HAZE 01, vi er 50 [«Five Zero»] nautiske mil vest for flyplassen, og ber om en visuell innflygning når vi starter innflygning(en).

Kiruna: HAZE 01, klargjør innflygning, gå ned til Flight Level 70 foreløpig.

Lavere enn fjelltoppen

Det betyr at tårnet gir Hercules-flyet beskjed om å gå ned til en høyde som ligger lavere enn toppen på Kebnekaise (2.106 meter over havet).

«Siv»: Cleared inbound, går ned til Flight Level 70, Haze 01, og har du den siste værmeldingen?

Kiruna: Vinden er 210 grader, 22 knop, CAVOK, temperatur 2, dew point -2 og QNH 1000. Gode bremseforhold.

Så kommer det siste livstegnet fra mannskapet på «Siv». En bekreftelse på at værmeldingen er mottatt, og en kvittering på lufttrykket (QNH) er helt normalt:

- Været er mottatt, og QNH 1000, HAZE 01.

**Gnist** · DTG 112150A May 12,

Litt så som så med noe av den oversettelsen/fortolkningen, men det blir flisespikking.

**M72** · DTG 050823A Aug 12,

Nå er ihvertfall voicerecorderen funnet: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...artid=10052177

**Gehenna** · DTG 062141A Aug 12,

TMBN sendte idag 15 pax oppover for å bistå i letingen etter siste svarte boks.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...artid=10052287

**Navytimes** · DTG 122012A Aug 12,

Stor takk til mannskapene fra begge landene som har gjort en enorm jobb der oppe og funnet både ferdskriveren og taleregistratoren. Forhåpentligvis kan etterforskerne nå komme mye nærmere sannheten i hva som førte til denne tragedien.

**Rittmester** · DTG 122017A Aug 12,

For ordens skyld, som rapportert på annen tråd, svenske soldater fant den siste boksen: http://www.aftenposten.no/nyheter/ur...t-6963823.html

**ofauske** · DTG 160822A Mar 13,

I går var det ett år siden "Siw" forsvant fra radarskjermene.
Vi minnes våre kamerater.

http://ofauske.blogspot.no/2013/03/v...kamerater.html

KJ · DTG 271059A Aug 13,

http://www.dagbladet.no/2013/08/27/n...kken/28914513/
Uoffisiell rapport ute: Årsaken til Hercules-ulykken der fem omkom i Kebnekaise skal være klar.

**Gnist** · DTG 221540A Oct 13,

Sluttrapport fra den svenske Statens haverikommission.

**Znuddel** · DTG 162106A Mar 15,

– Jeg fryktet med en gang det verste. Et så stort fly kunne jo ikke bare forsvinne, sier generalmajor Morten Haga Lunde som ledet søkeoperasjonen i Kebnekaise på norsk side.

http://www.abcnyheter.no/nyheter/201...en-umiddelbart

**navara** · DTG 061503A Sep 19,

Sv: Norsk Hercules-fly savnet

Jeg var på et foredrag med Sven E Hammarberg, som ledet havariutrendningen etter denne ulykken, for et par år siden. Ganske utrolig å høre hvor mye som gikk galt og førte til at det gikk som det gikk...
Beskjeden om å gå ned til en lavere flyhøyde enn toppen på kebnekaise var jo bare et av problemene...

**93A** · DTG 281358A Sep 19,

Sv: Norsk Hercules-fly savnet

VG har laget en spesial sak om ulykken.

Dødsfjellet
I dag mener en varsler at ulykken kunne vært unngått.

VG har gått gjennom dokumentasjonen etter ulykken.

Beskjeden fra tårnet om å gå ned til nivå 70 er en klart medvirkende årsak til ulykken, skriver havarikommisjonen.

Hadde mannskapet visst hvor høyt fjellet var, ville de høyst trolig ikke fulgt den klareringen.

Over fem år senere, i desember 2017, blir et varsel sendt lederen for Luftforsvaret.

En ukultur hersket på 335-skvadronen, der Hercules-flyet hørte hjemme, hevdes det i varselet, som Klassekampen omtalte tidligere i år.

Ukulturen var en medvirkende årsak til ulykken, mener varsleren.

Luftforsvaret avviser at denne ukulturen fantes.

Men hvorfor kjente ikke mannskapet til høydene i terrenget der de skulle fly?

https://www.vg.no/spesial/2019/hercules-ulykken/

**Rittmester** · DTG 170929A Mar 20,

Norske soldater med «flaggermus-greia på armen» skal ha tatt seg til rette og tatt kommandoen over redningsaksjonen på bakken.

https://www.abcnyheter.no/nyheter/ve...n-i-kebnekaise

Globalt toppbanner

Kunngjøring

Norsk Hercules-fly savnet

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Donasjoner

Milforum Google-søk