Milrab - gears you there

Kunngjøring

Collapse
No announcement yet.

P 5045 - Broleggerpanservogn

Collapse
X
 
  • Filter
  • Tid
  • Show
Clear All
new posts

    P 5045 - Broleggerpanservogn

    Prosjektnr: 5045
    Prosjektnavn: Broleggerpanservogn

    Bakgrunn og overordnet målsetning: Erstatte eksisterende Leopard 1-vogner med nye basert på Leopard 2-chassis.

    Omfang: Seks kjøretøy.

    Prosjektstatus: Planlagt prosjekt.

    Kostnadsanslag: 400-550 mill. kroner.

    Oppstart: 2021.
    Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't.

    #2
    Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

    Fra Prop. 1S 2018-2019

    5045 Broleggerpanservogn
    Prosjektet ble vedtatt ved Stortingets behandling av Innst. 359 S (2017–2018) til Prop. 66 S (2017– 2018). Gjennom Stortingets behandling av Innst. 50 S (2017–2018) til Prop. 2 S (2017–2018), ble det besluttet at Hæren også i framtiden skal ha en moderne stridsvognkapasitet som et viktig element i den mekaniserte strukturen. En mekanisert struktur er imidlertid helt avhengig av en rekke støttekjøretøy for å sikre gjennomføringen av operasjonene.
    Det innebærer bergingspanservogn, broleggerpanservogn og ingeniørpanservogn. Hærens eksisterende broleggerpanservogner ble anskaffet i 1995. De er bygd på det aldrende Leopard 1-chassiset og er nå modne for utskifting.
    Broleggerpanservogner utgjør en viktig funksjon innenfor en mekanisert hærstruktur. Broleggerpanservogner blir brukt til å legge broer over elver og kløfter, og er en relevant kapasitet under alle typer operasjoner.

    Prosjektet skal tilføre Hæren seks broleggerpanservogner på et moderne Leopard 2-chassis, samt nødvendig materiell for logistikk og utdanning. De eksisterende broene av typen Leguan som blir benyttet på dagens Leopard 1-vogner vil bli videreført da de tidligere er levetidsforlenget. Levering er planlagt i perioden 2021–2023.

    Prosjektets pris- og valutajusterte totale kostnadsramme 739 mill. kroner, inkludert merverdiavgift, en avsetning for usikkerhet og gjennomføringskostnader.
    Svolten og tyst, samband fyst

    Comment


      #3
      Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

      Når disse er anskaffet på utelukkende kriterier ift militær bruk bør man vurdere en sterkere kobling til beredskap ifm flom/ras etc. Det har vært en del broer som er vasket vekk hvor jeg har undret meg på hvorfor det ikke benyttes en brolegger.
      "Gjør Ret, Frygt Intet"

      Comment


        #4
        Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

        Vegvesenet og Forsvaret (Ingeniørvåpenet) har en del samarbeid, bl.a. med samme beredskapsbromateriell (Uniflote og Bailey-bromateriell i hvert fall), og kompetanse på oppsetting av disse. Ingeniørvåpenet har mange ganger bygget midlertidige broer for sivil bruk ved ulykker med broer. Jeg vet ikke i hvilken grad Leguan har vært lagt for sivil bruk.
        At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.

        Comment


          #5
          Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

          Vegvesenet har også endel beredskapsbruer til disposisjon lagret rundt om. En av broene i min kommune måtte stenges pga store svakheter i bærende elementer, kun kort tid etter var bru utleid fra vegvesenet på plass.
          TTTF - Trykk, Tal, Tenk, F***!

          Comment


            #6
            Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

            Ref. Leguan: mener å huske at det enten har vært gjort, eller i alle fall foreslått/vurdert (men husker ikke hvor/når, og har ingen håndfast link), et eller annet sted i Troms. Mener også å huske at det var noe utfordringer (enten reelle, eller bare tenkte, avhengig av om det faktisk ble gjennomført...), på grunn av lang akselavstand og lav "ramp breakover angle" (muligens også approach/departure angle foran og bak, med lange/lave overheng) på busser, sammen med "knekken" midt på brua.

            Comment


              #7
              Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

              Broene til leguan egner seg dårlig til sivilt materiell. Da er en bailey bro langt bedre.
              Svolten og tyst, samband fyst

              Comment


                #8
                Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

                Opprinnelig skrevet av aquila Vis post
                Vegvesenet har også endel beredskapsbruer til disposisjon lagret rundt om. En av broene i min kommune måtte stenges pga store svakheter i bærende elementer, kun kort tid etter var bru utleid fra vegvesenet på plass.
                Vegvesenet har beredskapslagre av Bailey- og Uniflote-materiell, og Forsvaret har det samme, og de er identiske og kan brukes om hverandre, så vidt jeg vet.
                At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.

                Comment


                  #9
                  Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

                  Som nevnt i nyhetstråden så er kontrakten nå skrevet. Dette ble kunngjort på Hærens facebookside .

                  Den 21. mars i år signerte Forsvarsmateriell kontrakt med Krauss Maffei Wegman (KMW) om levering av nye bropanservogner til utdanning, trening og beredskap. Seks nye bropanservogner erstatter dagens vogner basert på Leopard 1 og skal inngå i Ingeniørbataljonen i Brigade Nord.
                  – Nok en brikke faller på plass i Hæren. Den nye bropanservognen har meget høy mobilitet, og er derfor godt egnet til Norges varierte landskap og topografi. Det er krevende terreng med mange naturlige hindringer, sier sjef Hæren generalmajor Odin Johannessen.
                  Click image for larger version

Name:	54432390_2147385131993580_159928325651824640_n.jpg
Views:	1
Size:	126,0 KB
ID:	869822Click image for larger version

Name:	54514355_2551742088231897_2828585265516249088_o.jpg
Views:	1
Size:	166,0 KB
ID:	869823Click image for larger version

Name:	54520330_2551742121565227_5945964836390174720_o.jpg
Views:	1
Size:	644,5 KB
ID:	869824


                  https://www.facebook.com/Norwegianar...51744938231612
                  Svolten og tyst, samband fyst

                  Comment


                    #10
                    Sv: P 5045 - Broleggerpanservogn

                    Fra Prop. 1S 2019-20
                    Prosjektet ble vedtatt ved Stortingets behandling av Innst. 359 S (2017–2018) til Prop. 66 S (2017–2018). Gjennom Stortingets behandling av Innst. 50 S (2017–2018) til Prop. 2 S (2017–2018), ble det besluttet at Hæren også i fremtiden skal ha en moderne stridsvognkapasitet som et viktig ele-ment i den mekaniserte strukturen. En mekanisert struktur er imidlertid helt avhengig av en rekke støttekjøretøyer for å sikre gjennomføringen av operasjonene. Det innebærer bergingspanservogn, broleggerpanservogn og ingeniørpanservogn.

                    Prosjektet skal tilføre Hæren seks broleggerpanservogner på et moderne Leopard 2-chassis, samt nødvendig materiell for logistikk og utdanning. De eksisterende broene av typen Leguan som blir benyttet på dagens Leopard 1-vogner vil bli videreført da de tidligere er levetidsforlenget. Levering er planlagt i perioden 2021–2023.

                    Prosjektets pris- og valutajusterte kostnadsramme 756 mill. kroner, inkludert merverdiavgift, usikkerhetsavsetning og gjennomføringskostnader.
                    Svolten og tyst, samband fyst

                    Comment

                    Working...
                    X