Følg Milforum på Facebook, Instagram og Twitter!

Kunngjøring

Collapse
No announcement yet.

Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

Collapse
X
 
  • Filter
  • Tid
  • Show
Clear All
new posts

  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Solide og komplekse båter og vi trenger nok like solide om ikke like komplekse fartøyer ved neste anledning også. Jeg tror det er de færreste militære design i dag som ikke tar innover seg sivile krav og standarder, mye fordi man finner det mye mer effektivt å bygge slik. En erstatning for Nordkapp vil nok være i ett slikt mellomskikte med en rekke ting bygget etter sivile standarder men også med en del mer miitært innhold enn det nylige kystvaktfartøyer har sett.

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Der ble jo skapet plassert godt på plass, herlig mye kompetanse på dette forumet.

    Leave a comment:


  • kilgore68
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Ja Nordkapp klassen er bygget etter militære krav. Nato RAR. (Rules and regulations)
    KV Svalbard er vel bygget etter sivile krav.(Det norske veritas)

    Det var jo en helt annen tid da Nordkapp klassen ble bygget. Det stemmer at Penguin raketter kunne monteres. Med ildledningssystem fra Kongsberg våpenfabrikk. Sikkert det samme som på de gamle MTB`ene.
    Torpedoer og synkeminer kunne også monteres. Hovedkanon 57 mm. 2 stk 20 mm maskinkanoner eller var det 4 stk ?
    Rundt år 2000 ble det montert avskytningsrampe for Mistral luftvernraketter,som på MTB.

    Har jobbet som maskinist på Andenes og Nordkapp. De er vedlikeholdskrevende da de er bygget etter millitære krav.
    Fordi det er reserve systemer til alt og reserve til reservesystemet igjen..
    Tenker da på skipteknisk utstyr som kjølevannspumper,lensing strømforsyning osv

    Jo mere utstyr, jo mere vedlikehold og kostnader.
    Den dagen Nordkapp klassen skal erstattes,så går man sikkert for sivile byggekrav da det blir billigere.

    Ellers så har de rimelig gode isbryter egenskaper, men det er propellere og ror som er sårbare. (Husker ikke hvor tykk is de klarte å bryte)

    Solide og komplekse båter som var bygget for framtiden. De holder nok i mange år til, men det er klart at vedlikeholdsutgiftene øker også

    Leave a comment:


  • Pleya
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Jeg ser for meg lett utrustede krigsskip som vil ta over for Nordkapp-klassen, men i følge det jeg leser, 15 år til skal Nordkapp-klassen være i sjøforsvaret, kan trusselbildet og behov være helt annerledes enn i dag.

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Mye godt gammeldags håndverk innen faget kanonbåtdiplomati på de trakter ja. Vi bør være forberedt på samme trenden her hjemme også.

    Leave a comment:


  • Rittmester
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Den canadiske marinen skal i løpet av noen år kjøpe 6-8 skip under programmet Arctic/Offshore Patrol Ship (AOPS). Disse skal være Polar Class 5, dvs "Year-round operation in medium first-year ice which may include old ice inclusions". Klassene går fra 1 til 7, hvor 1 er det beste (se http://en.wikipedia.org/wiki/Polar_Class). Med andre ord må de fortsatt støtte seg på ordentlige isbrytere i tung is. Inntil de får disse skipene ønsker de å sette dekkskanoner på eksisterende kystvaktskip, for å gjøre disse mer robuste mot "unauthorized foreign vessels".

    (Jane's Defence Weekly, 13 Januar 2010)

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Ser egentlig ingen grunn til at noen andre land skulle være flinkere til å bygge små patruljeskip enn norge, det er ikke astrofysikk vi snakker om.

    Absolutt alle andre land støtter opp under sin egen verftsindustri, så vi trenger ikke å ha dårlig samvittighet for å gjøre det samme, er nå min mening.

    Leave a comment:


  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Er det ikke noe slikt danskene har på Flyvefisk-klassen, uten at det er noen stor suksess? Skipene bruker mer eller mindre faste moduler, siden mannskapet ellers ikke får nok trening?
    Det kan nok stemme, men med multi-dekk ser jeg ikke nødvendigvis for meg noe modulbasert, men mer noe i retning av det KV Harstad og andre har i dag - åpen dekksplass som kan brukes ved redningsaksjoner, støtte til sivile myndigheter osv, eventuelt til å lagre hurtigbåter og annet spesialutstyr.

    ...hvor realiseringen vil avvike så mye fra tegningene at Veritasinspektørene inntar fosterstilling sekunder etter å ha erklært produktet for livsfarlig og ubrukelig
    .

    Hehe, det mentale bildet fra denne var dagens!

    På tide vi bygger noen fartøyer fra grunnen av selv igjen.
    Samtidig som jeg ikke har noe imot dette prinsipielt sett, så er det jo ikke noe poeng i å bygge norsk bare for å bygge norsk - bygg hvor det gir mest mening å gjøre det, ta eventuelle industrielle og politiske hensyn senere. Vi har ikke bygget slike fartøyer på snart 30 år - gi heller jobben til noen som har erfaring med det som Damen Schelde, og som har vist at de bygger slike fartøy av høy kvalitet.

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Præhæhæ, ikke at vi er kyniske eller noe.

    På tide vi bygger noen fartøyer fra grunnen av selv igjen.

    Leave a comment:


  • flex1984
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Opprinnelig skrevet av Sofakriger
    Er vi så smarte at vi bare kjøper feks Holland klassen da og sveiser på litt ekstra stål i baugen? 90% godt nok og en milliard mindre i utviklings- og utredningshelvete hadde jo vært kjekt ?
    Nei. Innen tiden kommer for å kjøpe inn vil vi ha ca like mange stabsoffiserer som menige i organisasjonen, og siden disse stabsoffiserene da skal være ferdig med å utrede de likestillingsmessige multietniske synergikonsekvensene av å kjøpe avdelingsnøytrale bereter fra Kina vil de nødvendigvis settes til å analysere kystvaktens behov i et ledelsesteoretisk genderperspektiv. Fire milliarder kr senere vil de ha kommet frem til at vi skal få et gjennomkorrupt NATO-medlem i østre Middelhav til å lage båter basert på tegningene fra Hollandklassen, men hvor realiseringen vil avvike så mye fra tegningene at Veritasinspektørene inntar fosterstilling sekunder etter å ha erklært produktet for livsfarlig og ubrukelig. Deretter må vi betale et sivilisert land med atlanterhavskyst like mye for å bygge et nytt sett båter som faktisk kan brukes.

    Leave a comment:


  • Vannglass
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Opprinnelig skrevet av Arn
    ...

    Kan vel også tenkes at man vil ha noe lignende det multi-dekket som tilbys av BMTs Venator som jeg linket til her tidligere men som Holland ikke har.
    Er det ikke noe slikt danskene har på Flyvefisk-klassen, uten at det er noen stor suksess? Skipene bruker mer eller mindre faste moduler, siden mannskapet ellers ikke får nok trening?

    Leave a comment:


  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Holland-klasse med ekstra stål i baugen hadde vært en ideell løsning slik jeg ser det, spesielt siden vi vil kunne dra nytte av flere år med erfaring som nederlenderene har gjort seg med disse fartøyene når vi eventuelt kjøper. Om det vil skje er jo en helt annen sak. Fartøyet kan kanskje sees som for "militært" med tanke på den enorme sensorpakken den har ombord i form av Thales sin integrerte sensormast.

    God video av denne, installert på Holland-klassen finnes her: http://www.youtube.com/watch?v=8sMgEsHC1Lc

    Thales har introdusert en mindre versjon av dette systemet som kanskje kan være billigere, men vi får se hva som kommer ut av det hele. Kan vel også tenkes at man vil ha noe lignende det multi-dekket som tilbys av BMTs Venator som jeg linket til her tidligere men som Holland ikke har.

    Leave a comment:


  • Sofakriger
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Er vi så smarte at vi bare kjøper feks Holland klassen da og sveiser på litt ekstra stål i baugen? 90% godt nok og en milliard mindre i utviklings- og utredningshelvete hadde jo vært kjekt ?

    Leave a comment:


  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Jepp, og derfor kjøpes også erstatningen til Nordkapp som helheid fartøy - Andenes har for eksempel lenge hatt en dobbeltrolle som kommandofartøy og har tidligere også vært på utenlandsoppdrag, noe erstatningsfatøyene må også forberedes for. Majoriteten av Kystvaktens fartøyer har likevel sin hovedrolle her hjemme, og da fungerer en leieordning fint. Vi kan ikke ha det som krav at alle Kystvaktens fartøyer skal kunne brukes internasjonalt - det er ikke realistisk innen nåværende budsjetter, og vil heller ikke være praktisk, ettersom det vil øke kostnaden ved hvert enkelt skip i en slik grad at vi ikke får det antallet vi ønsker. Dette blir mye mas om Holland-klassen nå, men de fartøyene er bygget spesifikt for å kunne fungere i en dobbeltrolle som både tradisjonelle kystvaktfartøyer og for å kunne bekjempe piratvirksomhet, smugling, etc, og er da en prototype på den typen fartøyer vi trenger i fremtiden.

    Jeg tror egentlig vi er ganske enige - leie fungerer ikke for en erstatning av Nordkapp. De trenger den fleksibiliteten som kommer fra ett helheid fartøy.

    Leave a comment:


  • Sofakriger
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Opprinnelig skrevet av Pleya
    Tja...Ligger nok mye utenrikspolitikk inne i dette også, men kunne jo ha økt kampkraften litt for sjøforsvaret. Dessuten kunne fartøyene vært brukt til andre formål også, kommandofartøyer, støttefartøyer og deltatt i konfliktområder. Dette kan ikke de innleide fartøyene brukes til.
    Godt poeng synes jeg. Oppdraget utenfor Somalia er jo et kystvaktoppdrag - så med rette fartøyer faktisk eid av staten kunne vi hatt fleksibilitet både til suverenitetshåndhevelse her hjemme og til assymetriske trusler ute.

    Leave a comment:


  • Pleya
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Tja...Ligger nok mye utenrikspolitikk inne i dette også, men kunne jo ha økt kampkraften litt for sjøforsvaret. Dessuten kunne fartøyene vært brukt til andre formål også, kommandofartøyer, støttefartøyer og deltatt i konfliktområder. Dette kan ikke de innleide fartøyene brukes til.

    Leave a comment:


  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Innleide fartøy er jeg ikke enig i at representerer en negativ trend. For sine formål er de utmerkede fartøyer, og det reduserer Forsvarets kapitalbehov når fartøyene skal bygges og senere vedlikeholdes som igjen gjør det enklere å vedlikeholde en oppdatert flåte. De søker deretter hovedsaklig å operere i de mest tradisjonelle kystvaktrollene, og der fungerer de glimrende.

    Vi skal også være forsiktige med å gjøre Kystvakten for "militær" - det er viktig at når vi håndhever rettigheter lenger nord så fremstår vi ikke som en aggressor - vi er forvaltere, og bør fremstå deretter. Jeg mener å ha lest ett sted at når man bygget Nordkapp-klassen så var det mange som ville bygge en utgave med en betydelig sterkere våpenpakke ombord. Istedet ble det et kompromiss hvor man bygget ett fartøy som hadde et potensiale for å bli tyngre væpnet, men som i utgangspunktet ikke var det. Husker ikke hvem som sa dette nå (forestiller meg det var Torvald Stoltenberg - dette er lenge siden nå) men det har blitt hevdet at det i flere tilfeller under den kalde krigen ble sett på som dempende for en krisesituasjon at det ikke var noen tungt væpnet fregatt som ble satt inn når det var problemer i grenseområdene mot Russland, da Sovjetunionen. I stedet fullførte Nordkapp-klassen sin rolle gjennom sin tilstedeværelse. Samme rasjonale ligger nå bak kravet om at Barentshav-klassen kan senke sin kanon ned i fordekket når den ikke trengs. Det at fartøyene var av en viss størrelse og hadde ett visst potensiale gav også uttrykk for en prioritering fra norske myndigheters side.

    Når det er sagt har innleide fartøyer sine begrensninger. Jeg spurte ledelsen i Kystvakten rett ut for en tid tilbake hvorvidt man så på en leieavtale som et alternativ når man skulle erstatte Nordkapp. Til det var svaret klart nei - fartøy av den størrelsen og med de kapasitetene de innehar (helikopter, sterkere sensorer og bevæpning) var for komplekse til å svare seg å drive slik. Disse tre fartøyene er også i dag og erstatningene deres vil være "knytteneven" i Kystvakten - det er de som kan legge makt bak norske interesser til sjøs i tilfeller hvor man ikke vil bruke kampplattformer som FNAN. I en slik rolle er det ikke ønskelig at deler av mannskapet er begrenset i form av hvilke oppgaver de kan ta på seg, noe som vil være tilfellet for sivilt personell på innleide fartøyer. Man vil også slite med å selge videre ett slikt fartøy etter en endt leieperiode da det er så spesialisert.

    Igjen, en Holland-klasse eller tilsvarende vil kunne fylle denne rollen. Med en 76 mm, en 30 mm pluss andre lettere våpenstasjoner kan den håndtere alt utenom rene militære trusler, og kan da fylle gapet mellom Harstad, Barentshav-klassen og andre innleide fartøyer og Sjøforsvarets kampfartøyer. Dette utelukker en leieavtale for drift, men legger selvfølgelig ikke tilsvarende føringer på design og bygging, hvor privat industri ikke bare vil men også må spille en rolle.

    Leave a comment:


  • Pleya
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Egentlig skulle jeg ønske at kystvakten hadde blitt enda mer "militær" enn det den er i dag. Fartøyene kunne vært mer multi-rolle, som for eksempel at fartøyene kunne vært utstyrt med langt bedre egenbeskyttelse. Kunne jo sett litt på Danmark og innført en patruljedivisjon underlagt kysteskadren. Jeg mener også at slepebåtberedskapen og oljevern burde vært lagt til andre enn forsvaret. Uansett så synes jeg danskene har utviklet et godt patruljefartøy, Knud Rasmussen-klassen. http://en.wikipedia.org/wiki/Knud_Rasmu ... rol_vessel

    Mener å ha lest en gang at Nordkapp-klassen kunne utstyres med penguin-missil, uten at jeg kan bekfrefte at dette stemmer.

    Håper hvertfall at fartøyene som erstatter Nordkapp-klassen blir statseide og ikke innleide. Det å leie inn fartøyer synes jeg har blitt en negativ trend. Om de blir statseide kan forsvaret tilpasse partøyene enda bedre sine egne behov, enn det dagens ordning tillater.

    Leave a comment:


  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Jeg tror isforsterking av skroget vil være en typisk norsk tilpasning av dette designet, men jeg er ikke sikker på hvilket nivå som hadde vært realistisk for et slikt fartøy.

    Hastigheten i Holland-klassen er den samme som dagens fartøyer, ettersom den er bygget for utholdenhet og ikke fart. Til gjengjeld har fartøyet to super-ribs og et større hurtiggående avskjæringsfartøy i en akterslipp såvel som helikopter. Jeg tror ikke det vil være realistisk for et større kystvaktfartøy å legge opp til en hastighet høyere enn 20-25 knop. FNAN ligger rundt 30 knop og oppnår dette kun med hjelp av en kraftigt fordyrende gassturbin.

    Slep og utslippsbekjempelse er selvfølgelig også viktige kapasiteter. Slepekapasiteten i Holland-designet kjenner jeg ikke til, men går ut fra at denne er mye tilsvarende den i andre fartøyer av samme størrelse, dvs neppe verre enn i Nordkapp. For utslippsbekjempelse så har Holland-klassen plass for to container-baserte moduler såvel som 40 ekstra mannskaper, så jeg ser for meg at det er noe som kan bygges inn.

    Ett annet interessant design er BMT sitt "Venator" design. Det er basert på kravene fra britene for den laveste tyepn fartøy for "Future Surface Combatant" og har mulighet til å fungere i en rekke ulike roller. Det eneste jeg har å innvende mot dette designet er selvfølgelig måten en har laget fasiliteter for å kunne ha et helikopter ombord.

    Design Approach:
    http://www.bmtdsl.co.uk/?/196/853/1707

    Design Features:
    http://www.bmtdsl.co.uk/?/196/853/1708

    Dette er selvfølgelig ment som et lett "krigsskip" eller "sloop of war" som designerene selv sier, men kan være interessant som en basis.

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Opprinnelig skrevet av Arn
    Nordkapp var ganske riktig bygget som en lett væpnet fregatt som kunne oppgraderes i hui og hast om det skulle brenne, men hvor effektiv den hadde vært som kampfartøy er likevel et stort spørsmål.

    Noen som kan si noe om Nordkapp er bygget med militære krav til overlevelsesevne ved skader fra kamphandlinger, tenker da på ting som vantette seksjoner osv. Dette har vel ikke vært særlig i fokus i noen av innkjøpene som er gjort i det siste.

    Det er nok uansett smart om kystvakten blir tilført skip som kan gjøre litt barske jobber, vi kan ikke regne med at ressursforvaltning blir noe mindre konfliktfylt i årene som kommer.

    Tror nok det går noen år til en avgjørelse blir tatt, regner med at disse flotte skipene er med oss i minst ti år til.

    Edit:
    Hollandklassen ser jo direkte pornografisk ut da, nederlenderene kan dette med fine skip.

    Leave a comment:


  • Sofakriger
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Slep ?

    Utslippsbekjempelse ?

    Leave a comment:


  • Rittmester
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Hva med:

    Hastighet: Må kunne være hurtig på stedet.
    Isbrytekapasitet: Skal tross alt også kunne operere rundt Svalbard.

    Leave a comment:


  • Arn
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Med Svalbard-light nærmer du deg kraftig Holland-klassen allerede, et design som er bygget for mye bedre drivstofføkonomi, stabilitet og komfort for mannskapet - Holland sine 3,700 tonn er også noe tyngre enn Nordkapp, men betydelig lettere enn Svalbard. Alt i alt tror jeg det vil kunne være ett glimrende design for Norge. Gode egenskaper som patruljefartøy og som kystvakt, men er bedre utstyrt for å kunne utføre "skarpe" oppdrag enn de andre fartøyene i ytre kystvakt. Etter min mening vil det videreføre en god balanse i kapasitetene til kystvakten.

    Nordkapp var ganske riktig bygget som en lett væpnet fregatt som kunne oppgraderes i hui og hast om det skulle brenne, men hvor effektiv den hadde vært som kampfartøy er likevel et stort spørsmål. Holland-klassen er bygget for å kunne oppgraderes også, blant annet er kontrollsystemer for ESSM bygget inn i sensorpakken, så om det skulle trenges kan vel denne også oppgraderes kraftig.

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Re: Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Nordkapp-klassen virker for meg som veldig fregattlignende fartøyer som skulte kraftig på at de måtte trå til i en antiubåt-rolle om ivan kom svømmende over territorialgrensa, må si at jeg tror at om ingenting endrer seg i utsiktene så vil nok nordkapp bli erstattet av en "Svalbard-light" klasse, med mye av samme egenskaper og design, men litt mindre.

    Leave a comment:


  • Arn
    started a topic Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Erstatning for Nordkappklassen - ønskeliste

    Kystvaktens arbeidshester begynner å dra på årene, og selv om en erstatning ikke er offesielt planlagt enda så kan det være interessant å diskutere hvilke kapasiteter som er ønskelige for et slikt fartøy.

    Mine krav ville vært:

    Helikopterbærende - må kunne erstatte denne kapasiteten i Nordkapp-klassen

    Stor Utholdenhet - må ha en rekkevidde og utholdenhet uten støtte som er like bra som eller helst bedre enn dagens fartøyer. Fartøyene må også ha mulighet til å kunne etterfylle drivstoff fra det planlagte logistikkfartøyet

    Avanserte Sensorer - Både for ressursforvaltning og for suverenitetshevdelse bør fartøyene være utstyrt med avanserte sensorer for å kunne overvåke store havområder, inkludert lufttrafikk

    Maritim Sikkerhet - fartøyene bør være i stand til å bære og støtte væpnede bordingslag for å kunne utføre oppdrag relatert til å sikre skipsleder mot anslag fra pirater, terrorister og andre trusler. Dette inkluderer fasiliteter for å kunne ha slike mannskaper ombord, såvel som hurtige avskjæringsfartøyer

    Selvforsvar - Skipene skal ikke bære offensiv bevæpning, men skal være tilstrekkelig væpnet til å kunne forsvare seg selv mot enklere trusler (inkludert "swarming" angrep fra småbåter) og i tillegg kunne håndheve norsk lov og interesser. Dette er likevel ikke et kampfartøy, og skal ikke væpnes deretter.

    En interessant kandidat er det nederlandske patruljeskipdesignet som nå ligger til grunn for "Holland" klassen. http://www.damennaval.com/nl/company...ol-vessels.htm

Fremhevede emner

Collapse
 

Forsvarets jobbsøkerregister

Militær kompetanse tar lang tid å skape og koster forsvaret masse. I løpet av de siste 4 årene så har det vært gjort test på et jobbsøkeregister. Disse testene har vært vellykket og rulles nå ut i større skala. Ønsker du deg tilbake i Forsvaret igjen så er det bare å registrere seg.



https://forsvaret.no/jobb-i-forsvaret/jobbregister...
 

Luftforsvarets organisering

Har tilbrakt noe tid på Wikipedia og prøvd å skrive om bl.a Luftforsvarets organisering.

Sjekk gjerne ut her, og kom med med tilbakemeldinger om det er noe som bør endres:
https://no.wikipedia.org/wiki/Luftfo...derlagte_baser

For øyeblikket jobber jeg med 132. Luftving (lenke), og da spesielt Baseforsvarsskvadronen. Og nå lurer på hvor Nasjonal Innsatsstyrke (lenke)...
 

Sikkerhetsloven


(Illustrasjonsfoto: Denne posten er ikke gradert.)


Vi fikk ny sikkerhetslov 1.januar 2019: https://www.nsm.stat.no/publikasjone....-januar-2019/


Det ble utgitt en serie veileder utover høsten i fjor: https://www.nsm.stat.no/publikasjone.../veiledninger/...
 

UD 2-1 Forsvarets sikkerhetsbestemmelser for landmilitær virksomhet

UD 2-1 Forsvarets sikkerhetsbestemmelser for landmilitær virksomhet har kommet ut med en ny utgave:

https://forsvaret.no/fakta_/ForsvaretDocuments/UD%202-1%20(norsk).pdf

...
 

Fokus: Etterretningstjenesten


Etterretningstjenesten


Etterretningstjenesten er ​Norges militære og sivile utenlandsetterretningstjeneste. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​HVE M ER ETTERRETNINGSTJENESTEN, OG HVA GJØR VI?

Selv om tjenesten er en integrert del av Forsvarets organisasjon og virksomhet, løser tjenesten oppdrag for hele myndighetsapparatet og arbeider...
 

100 ÅR ETTER

100 år etter Forrige århundre er fullt av dramatiske begivenheter som har formet verden helt opp til vår tid. Mange grenser i Europa er direkte resultat av de to verdenskrigene, og også i resten av verden hører vi fortsatt gjenklangen fra den svunne kolonitiden, med land som ble skapt av vinnerne fra den første krigen, og som ble selvstendig i tiden etter den andre. Denne tråden dekker gapet mel...
 

Et nytt forsvarskonsept?

I to artikler Sverre Diesen har hatt i Norsk Militært Tidsskrift avslutter den tidligere forsvarssjefen med å etterlyse et nytt, helhetlig forsvarskonsept for landet. Et komplett, detaljert konsept vil helt sikkert være gradert, men det forhindrer oss ikke i å føre en overordnet diskusjon her. I og med at jeg regner med at Diesen har tilgang til relevant gradert materiale, og han altså etterlyser...
 

Beskikkelser på Milforum

Det er flere brukere som de siste dagene har fått sine velfortjente befalsgrader på milforum for god innsats. Siden ordningen nettopp er innført, er det litt for mange som har blitt sersjant (OR-5) eller sersjant klasse 1 (OR-5+) til at vi kan gi en individuell vurdering av hver enkelt, men samtlige er gode og solide bidragsytere over tid. Dette gjelder også mange av de som nå har grader mellom menig...
 

NSM: Årlig risikovurdering


Ole Gunnar Onsøien
NTB scanpix

– Betydelig risiko for spionasje, sabotasje og terror


Nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM) med ny, nedslående vurdering av IKT-trusselbildet i Norge.

– Både store og små virksomheter i offentlig og privat sektor er utsatt. Den grunnleggende sikkerheten er ikke på plass, sier direktør Kjetil Nilsen i Nasjonal sikkerhetsmyndighet...
 

Fokus - Etterretningstjenestens årlige vurdering



Etterretningstjenestens rapport kan lastes ned fra lenken til høyre på siden:
http://forsvaret.no/aktuelt/publisert/n ... pport.aspx

Rapporten dekker hovedpunktene:
Kode:
    Globale utviklingstrekk
    Nordområdene / Arktis
    Russland
    Afghanistan
    Pakistan
    Kina
    Midtøsten og Nord-Afrika
    Iran
    Sudan
    Somalia
    Terrorisme
    Spredning av
...
 

Jente i kongens klær? Dette er tråden!

Oppfordring mottatt og iverksatt. Som jente i førstegangstjenesten er det ofte en del spørsmål som dukker opp før oppmøtedagen og under året i grønt, og en del av disse kan ikke alltid mannfolka/guttungene svare på- nettopp fordi de ikke kan sette seg inn i situasjonen. I denne tråden kan man stille spørsmålene, komme med tips og råd, eller bare dele erfaringer man har gjort seg underveis. Jeg har...
 

Tema: Luftforsvaret

Snublet over denne siden med masse bilder av Luftforsvarets maskiner, helt fra perioden med dobbeltdekkere og til dagens F16. Anbefaler alle med flyinteresse å sjekke det ut! http://airforcephotos.luftkrigsskole...3/Default.aspx
 

Forsvarets veterantjeneste (FVT)

Forsvarsnett: Forsvaret vil ha veteransenter Katrine Gramshaug, SDV, 2007-06-06


– Forsvaret trenger et rekreasjonssenter for veteraner. Det er viktig at vi nå får på plass et fast sted hvor vi kan tilby tjenester til veteraner, sier forsvarssjef Sverre Diesen.

Av Katrine Gramshaug, Personell-, økonomi- og styringsstaben

http://www.mil.no/veteraner/start/aktue...

Donasjoner

Collapse
Working...
X