Milrab - gears you there

Kunngjøring

Collapse
No announcement yet.

Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

Collapse
X
 
  • Filter
  • Tid
  • Show
Clear All
new posts

  • 93A
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Skipet vekker fremdeles oppsikt i lokalaviser under oppdrag.

    https://www.nordlys.no/marjata/troms.../s/5-34-677457

    Leave a comment:


  • 88charlie
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Opprinnelig skrevet av M72 Vis post
    Ser skrogformen også brukes på seismikkskip: Jobber på verdens bredeste skip. Da blir jo spørsmålet hvorfor man gikk vekk fra denne skrogformen for den nye Marjata? Mindre behov for å slepe flere sensorer?
    Mindre seismikkliknende oppgaver

    Leave a comment:


  • M72
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Ser skrogformen også brukes på seismikkskip: Jobber på verdens bredeste skip. Da blir jo spørsmålet hvorfor man gikk vekk fra denne skrogformen for den nye Marjata? Mindre behov for å slepe flere sensorer?

    Leave a comment:


  • 88charlie
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Opprinnelig skrevet av Kdo_Under Vis post
    Gjetter på

    -Evnen til å kunne slepe flere sensorer til samme tid.
    -Stabil sensorplattform i enkelte værforhold.
    Dette er riktig og konseptet er også benyttet innenfor seismikk. Det er også riktig at den er stabil under enkelte værforhold men samtidig gir lengde/bredde-forholdet en del ulemper. Når båten ruller blir vertikalbevegelsen kraftig ytterst i bredden. Dette kan gi slamming og ventilering av propellene.

    Den nye båten er mer harmonisk designet og ikke suboptimalisert for ett sett med oppgaver

    Leave a comment:


  • Kdo_Under
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Opprinnelig skrevet av M72 Vis post
    Ser nye Marjata har en noe mer tradisjonell skrogform enn Eger/Marjata-3. Hva var grunnen til at man valgte såpass utradisjonelt sist?
    Gjetter på

    -Evnen til å kunne slepe flere sensorer til samme tid.
    -Stabil sensorplattform i enkelte værforhold.

    Leave a comment:


  • M72
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Ser nye Marjata har en noe mer tradisjonell skrogform enn Eger/Marjata-3. Hva var grunnen til at man valgte såpass utradisjonelt sist?

    Leave a comment:


  • Lille Arne
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    I russiske aviser, nettsteder, offentlige uttalelser..

    Jeg vet ikke om noen samlet analyse av dette noe sted. Det er min vurdering etter å ha fulgt Russland mer eller mindre tett de siste 20 årene.

    Leave a comment:


  • Viking80
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    Oleg Kuleshov er dønn saklig. Det eneste er at han omtaler Marjata som "NATOS hoved-etterretningsfartøy", som er en smule upresist. Men det er egentlig ganske typisk at nasjonale ressurser omtales som tilhørende NATO. Som jeg har skrevet før, russerne forstår ikke NATO og forestiller seg alliansen som mye mer enhetlig og strømlinjeformet enn den egentlig er.

    Han legger til at russiske sjøfolk gav Marjata-3 klengenavn, "Marjusa", "Mashka" og "Strykejernet".
    Hvor kan jeg lese mer om russisk forståelse av NATO?

    Leave a comment:


  • Lille Arne
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Oleg Kuleshov er dønn saklig. Det eneste er at han omtaler Marjata som "NATOS hoved-etterretningsfartøy", som er en smule upresist. Men det er egentlig ganske typisk at nasjonale ressurser omtales som tilhørende NATO. Som jeg har skrevet før, russerne forstår ikke NATO og forestiller seg alliansen som mye mer enhetlig og strømlinjeformet enn den egentlig er.

    Han legger til at russiske sjøfolk gav Marjata-3 klengenavn, "Marjusa", "Mashka" og "Strykejernet".

    Leave a comment:


  • Rittmester
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Hvilken retorikk bruker de i artikkelen? Hatsk om spionskip, eller saklig?

    Leave a comment:


  • Lille Arne
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Marjata 4 har begynt å jobbe: Her fotografert i forbindelse med prøveseilas for fregatten Admiral Gorshkov tidlig i desember.

    http://kuleshovoleg.livejournal.com/514197.html

    Leave a comment:


  • Lille Arne
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Så lenge Kina og Russland driver og er bestevenner vil nok det begrense hvor tøffe i trynet kineserne er i Arktis.

    Leave a comment:


  • schaly
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Begge båtene vil vel kanskje få nok med å følge med på både russere og kinesere
    ----
    http://www.aftenposten.no/norge/Amer...d-606085b.html

    Kina vil ha kontroll med olje, gass- og fiskeressurser i Arktis, hevder forsvarseksperten Jack Midgley. Han mener vi derfor må forvente at Kinas marineaktivitet i nord øker.

    Leave a comment:


  • PF
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Opprinnelig skrevet av Sofakriger Vis post
    Nysgjerrig på den historien der, så se hva du finner!
    Tok kontakt med lokalavisen for en tid siden men de har ikke svart.

    Derimot ser det ut til at vi får historien likevel, da Geir Jan Johansen nå gir ut bok om 'CIA i Norge' (bokens navn).
    Her er omtale fra Stavanger Aftenblad (betalingsmur): http://www.aftenbladet.no/lokalt/--T...r-532130b.html

    Ref det jeg nevnte tidligere står det i papiravisen til Stavanger Aftenblad fredag 14/10/16:
    'Om bord i skipet ble det laget et hemmelig rom. Her jobbet to agenter på toktene. Det var kun skipperen som kjente til dem. Det var han som lukket dem ut og inn. Så ble turen lagt til Egersund. Norges første spionskip var klar til oppdrag. Det fikk fast kaiplass på Eigerøy og fire 'øybuer' fikk hyre som mannskap. De ante ikke hva de gikk til. Skipet var full av sprengstoff. Hvis de ble opppdaget, skulle det sprenges i lufta.
    De unge fiskerne fra Eigerøy forteller at det skjedde mange uforklarlige hendelser. Det er med en viss sårhet at de sier i dag til Johansen at de aldri hadde gått om bord i skipet hvis de visste hvor farlig oppdraget var og hva det var de egentlig holdt på med.'

    Leave a comment:


  • Milforum nyheter
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger



    Foto: Bard Wormdal: /NRK

    <header class="container-widget-content article-header">Her er Norges nye og toppmoderne spionskip på hjemvisitt

    Det norske etterretningsskipet har nå ankommet hjemmehavnen sin – helt nært riksgrensen til Russland. – Dette vil helt sikkert provosere russerne, sier forfatter.

    http://www.nrk.no/finnmark/norges-ny...and-1.12961180

    </header>

    Leave a comment:


  • Navytimes
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    http://www.svd.se/nya-miljardskeppet...r-ryska-ubatar

    Sent fra min E5823 via Tapatalk

    Leave a comment:


  • Sofakriger
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Nysgjerrig på den historien der, så se hva du finner!

    Leave a comment:


  • PF
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Geir Jan Johansen (tidl redaktør i Dalane Tidende) ble nominert til SKUP-prisen for sitt arbeid om den originale "EGER" fra Egersund.
    Nominasjonen kan leses her:
    http://docplayer.no/5104118-Nominasj...isen-2014.html
    Dessverre finner jeg ikke artikkelen fra verken DT eller ViMenn på nett.

    Det står litt om det i nominasjonen, men i etterkant av avsløringene ble det mye blest i Egersund da de fleste av mannskapet ikke hadde kjennskap til hva de hadde vært med på.

    Spesielt to ting har vært kritisert i lokale kretser
    1. Det at båten var rigget med eksplosiver som mannskapet utenom skipperen ikke kjente til og at de dermed var ombord med livet som innsats
    2. Pga oppdraget båten hadde, ble det ikke mye fisk og dermed dårlig lønn for de unge fiskerne ombord
    Mange følte de (riktignok) var ført bak lyset og led økonomisk og psykisk som følge av dette.

    Etter det jeg har hørt ble det så mye spetakkel rundt dette at skipperen flyttet til USA, på amerikansk regning. Om dette skjedde før SKUPet eller etter, vites ikke.
    Skal se om jeg ikke kan spore opp den artikkelen. Det jeg har sagt i dette innlegget er basert på hva jeg har hørt i hjembyen og ingenting annet.

    Leave a comment:


  • flex1984
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Kjekt å ha mulighet for mange sensorer i sjøen samtidig, og Eger er betydelig bredere enn nye Marjata, så den vil nok ha en fordel der.

    Leave a comment:


  • gringo
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    I følge VG skal Marjata III konverteres til å drive maritim overvåkning http://www.vg.no/nyheter/innenriks/f...er/a/23648586/. Dette blir vel en mer spesialisert rolle enn det Marjata IV er tiltenkt. Antar at det er ønsket om en bedre overvåkning av russiske ubåter som er hensikten med å bygge om skipet. Litt spekulasjon fra min side, men det ser ut som om gamle Majata går fra å være et generelt overvåkningsskip som overvåker både det over og under havoverflaten, til å bli et spesialskip for overvåkning av det som finnes under vann. I utgangspunktet er vel dette en skipstype som er konstruert spesielt for å drive med slepesensorer i sjøen http://www.aftenposten.no/okonomi/Er...t-7016261.html. Er usikker på om Marjata IV har den kapasiteten, men ut fra bilder kan det se ut som om hun har muligheter for å trekke ting etter seg. Jeg vil tro at det betyr svært mye å ha to sensorer i sjøen samtidig, slik at du får mulighet for å triangulere de akustiske signalkildene, og dermed lokalisere disse mer nøyaktig. Uansett skipenes funksjon, så vil nok to skip i stedet for ett i nord bidra til at sentrale beslutningstakere får styrket nattesøvnen sin.

    Leave a comment:


  • opshunter
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Det er neppe gratis for AS Norge og drifte 2 fartøy med 400 seilingsdøgn+ og dobbel besettning, så ein viss finansiellstøtte får vi nok fra Uncle Sam og NATO

    Leave a comment:


  • PF
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Forundrer meg ikke om pengene til å sette denne 'Eger' i drift kommer fra 'en gammel rik onkel' på andre siden av Atlanterhavet.
    USA er absolutt tjent med at vi driver denne virksomheten, som påpekes lenger oppe her.

    Leave a comment:


  • minime
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Skråblikk:


    The government of Norway refused to comment on the construction of a new station, citing its commitments to NATO.


    http://www.fort-russ.com/2016/03/us-...ssian.html?m=1

    Leave a comment:


  • NK Milforum
    replied
    Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    196828.bilde.1327478336.x.jpg

    Les dere opp på bibliotekmateriale som boken "Vår hemmelige beredskap : Historien om Martens Meyer" (Cappelen, 1988), om historien til navne Marjatas "opphav" og historien bak det ekstremt nære samarbeide med amerikanerne, om selve bautaen Alf Martens Meyer og hans arbeide for å få på plass bitene rundt dette, omstridte E-sjef Evang, bøkene til Bård Wormdal ref nettmøte 13.april m.m. som er svært relevant i denne sammenheng.

    #detrittmestersa

    Edit: CC fra Morgenbladet skrev en rekke interessante bøker om "Det hemmelige Norge" - også verdt en anbefaling.

    Leave a comment:


  • yamaha
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Det er vel ikke gitt at om man ikke hadde hatt en båt som het Marjata, så hadde forsvaret plutselig hatt samme pengesum tilgjengelig til bruk på f.eks selingsdøgn til marinen.

    Men klart, vi burde jo ha hatt det som Ole Brum her, og sagt ja, takk til begge deler.

    Leave a comment:


  • Rittmester
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV, M/V Eger

    Etterretning er sannsynligvis den kapitalen Norge bidrar best med til NATO, og enda viktigere - til USA. En mye bedre grunn for USA å støtte oss om vi trenger det, enn om vi sender en kompanistridsgruppe til Langtvekkistan, noe andre kan gjøre like bra.

    Men at det totale forsvarsbudsjettet uansett burde vært større, kan vi nok være enige i.

    Leave a comment:


  • opshunter
    replied
    Norge får to spionskip

    Norge får to spionskip - satser store summer på «Eger»
    Oppkalt etter norsk CIA-fartøy - skal til nordområdene

    http://www.vg.no/nyheter/innenriks/f...er/a/23648586/

    Er det riktig at e-tjenesten skal få bruker opp forsvars pengane.

    Når Marinen sliter med å få nok seiling?



    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

    Leave a comment:


  • minime
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV

    Hjemmehavn endret fra Oslo til Kirkenes.


    Photographer: Trygve Eriksen
    In heavy snow in Horten; MARJATA "Electronic signals intelligence (ELINT) vessel" to start her service in 2016. Dim: 126 x 24 meters, abt. 5.000 GrT. MMSI 257088200. Call sign LBHD. Homeport Kirkenes (NO). This new Norwegian-flagged ship, mostly sailing in Northern areas, is probably one of the most sophisticated vessels of this kind in the world.

    If You compare my picture with the pictures which Mats Brevik shot March 31st, 2015, You vill see a change in her profile.
    http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2390264

    Leave a comment:


  • minime
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV

    <header class="container-widget-content article-header">Nå er det nye spionskipet klart for Barentshavet

    Det nye norsk-amerikanske spionskipet Marjata skal avsløre den mektige russiske Nordflåtens hemmeligheter. De siste forberedelser gjøres nå i Horten.


    Nye Marjata avløser et fartøy med samme navn som har vært i drift siden 1995. Det nye fartøyet er det første skipet som også offisielt driver spionasje.
    Tidligere skip er blitt kalt forskningsskip. Fortsatt skal forsyninger og bytte av mannskap skje i Kirkenes.
    Ifølge Etterretningstjenesten skal nyanskaffelsen være i drift i minst 30 år framover, og er et av de mest avanserte i sitt slag i verden.

    Skipet er 126 meter langt, som er over 40 meter lengre enn forgjengeren. Den karakteristiske strykejern-formen er forlatt.

    </header>

    Leave a comment:


  • Rittmester
    replied
    Sv: Etterretningstjenesten: M/V Marjata III og IV

    Det er mindre sjanse for dårlig skrivekyndige journalister å skrive 'spion' feil enn 'etterretning'. Og så høres det så kult ut.

    Leave a comment:

Annonse i emne

Collapse

Donasjoner

Collapse
Working...
X