ANDRE VERDENSKRIG 70 ÅR ETTER

[Rittmester]

I dag, 5 FEBRUAR 1942, avholder QUISLINGS regjering sitt første statsråd på SLOTTET.

De to lovene som vedtas i dag skal vise seg å få stor betydning, og kommer til å øke motstandsviljen i folket og føre til store protester:

• Alle ungdommer skulle være medlem av Nasjonal Ungdomsfylking fra de var 10 til de var 18 år gamle
• Alle lærere skulle melde seg inn i Norges Lærersamband

Begge disse organisasjonene var kontrollert av NS, og det ville være straffbart å ikke melde seg inn. Nasjonal Ungdomsfylking var basert på Hitler Jugend, og skulle oppdra ungdom i nazismens ånd.




http://www.arkivverket.no/arkivverke...42-8.-mai-1945
http://www.pedagogtreff.com/gdok/obus/Norgekrig/ti3.htm

[Rittmester]

På ØSTFRONTEN er luften i ferd med å gå ut av den sovjetiske motoffensiven. De har presset tyskerne tilbake, men det butter nå i mot, og begge sider har hatt store tap. Nå er det tyske II ARMEKORPS med 6 divisjoner under General der Infanterie Walter Graf von BROCKDORFF-AHLEFELDT omringet ved DEMJANSK, SYD for LENINGRAD. En mindre styrke er omringet ved KHOLM. Disse lommene binder imidlertid store sovjetiske styrker, som kunne ha fortsatt offensiven mot VEST. LUFTWAFFE setter i gang en større luftbro for å etterforsyne de isolerte avdelingene. Dette kommer til å vise seg å være svært effektivt.




Tysk JU-52 transportfly lander på feltflyplass ved DEMJANSK.






http://en.wikipedia.org/wiki/Demyansk_Pocket

[berthe]

I dag underskriver USA's president Franklin D. Roosevelt Executive Order 9054 som etablerer War Shipping Administration, WSA.
Formålet med WSA er å få satt den amerikanske handelsflåten under en felles kommando, slik at fartøyene kan settes inn der behovet til USA og dets allierte til enhver tid er størst.

Viseadmiral Emory Scott Land utnevnes til øverste leder for WSA.
Viseadmiral Land er også styreleder i U.S. Maritime Comission, som fører tilsyn med konstruksjon og bygging av de mer enn 4000 forskjellige hjelpefartøyene som assisterer den amerikanske krigsflåten i løpet av krigen.




Viseadmiral Emory Scott Land




Samtidig som Executive Order 9054 iverksettes, beordres full stopp i amerikansk bilproduksjon.
Bilindustrien skal fra nå av kun produsere krigsmateriell.





http://www.presidency.ucsb.edu/ws/in...#axzz1lgEbJs5t

[Rittmester]

I KHOLM (CHOLM) har KAMPFGRUPPE SCHERER nå vært helt omringet siden 21 JANUAR. (Se kartet to innlegg over, og detaljkartet under). Kampgruppen består av rundt 5 500 soldater, presset sammen på et område på to kvadratkilometer. I tillegg til soldater fra to infanteridivisjoner består gruppen av et Luftwaffe feltregiment, en politibataljon og mindre grupper fra andre enheter.



Byen har en flystripe, men den blir fort ødelagt og tatt. Man går etter hvert over til etterforsyning ved fallskjermdropp og glidefly. Sovjetisk artilleri ødelegger også de fleste husene, og forholdene blir svært vanskelige for de tyske soldatene i vinterkulden.


Sjefen for styrken er generalmajor Theodor SCHERER.





De tyske soldatene kommer til å holde ut til 5 MAI, da forsterkninger endelig klarer å bryte gjennom og unnsette dem. Da er det bare 1200 soldater igjen, og de har i løpet av 105 dager slått tilbake intet mindre enn 2000 individuelle angrep (100 større, hvorav 42 støttet av stridsvogner). Lommen er nå mindre enn en kvadratkilometer stor. Samtlige forsvarere får en spesiell minnemedalje av HITLER, og sjefen får Ridderkorset med ekeløv.



http://www.theeasternfront.co.uk/bat...holmpocket.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Theodor_Scherer

[Rittmester]

For to dager siden startet de japanske landgangsoperasjonene i SINGAPORE. De møtte hård motstand fra de australske bakkestyrkene de møtte først, men på grunn av dårlig kommunikasjon internt blant de allierte, har nå forsvarerne trukket seg tilbake, og tillatt japanerne å styrke brohodene sine. Samtidig har de siste britiske jagerflyene forlatt øya. ROYAL NAVY er også fraværende; som vi husker ble slagskipene HMS PRINCE OF WALES og HMS REPULSE senket 10 DESEMBER - disse kunne muligens ha påvirket kampene.


Øya SINGAPORE, hvor japanerne nå har blitt landsatt flere steder på NORDKYSTEN, og begynner å presse mot SYD og selve byen SINGAPORE.

Samtidig sender Winston CHURCHILL et telegram til sjefen for ABDACOM, general Sir Archibald WAVELL, hvor han beordrer styrkene i SINGAPORE til å slåss til siste mann:

I think you ought to realise the way we view the situation in Singapore. It was reported to Cabinet by the C.I.G.S. [Chief of the Imperial General Staff, General Alan Brooke] that Percival has over 100,000 [sic] men, of whom 33,000 are British and 17,000 Australian. It is doubtful whether the Japanese have as many in the whole Malay Peninsula... In these circumstances the defenders must greatly outnumber Japanese forces who have crossed the straits, and in a well-contested battle they should destroy them. There must at this stage be no thought of saving the troops or sparing the population. The battle must be fought to the bitter end at all costs. The 18th Division has a chance to make its name in history. Commanders and senior officers should die with their troops. The honour of the British Empire and of the British Army is at stake. I rely on you to show no mercy to weakness in any form. With the Russians fighting as they are and the Americans so stubborn at Luzon, the whole reputation of our country and our race is involved. It is expected that every unit will be brought into close contact with the enemy and fight it out ...

WAVELL videreformidler ordren til den lokale sjefen i SINGAPORE, generalløytnant Arthur PERCIVAL, og forbyr de allierte styrkene å overgi seg.


http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Singapore

[Rittmester]

Siden 16 JANUAR har slagskipet TIRPITZ befunnet seg i FÆTTENFJORDEN, en sidearm til ÅSENFJORDEN, noen kilometer NORD for VÆRNES og STJØRDALEN.

Britene er klar over dette, etter at SIS har blitt varslet av lokale agenter, og har allerede forsøkt ett bombeangrep, mislykket. Slagskipet er i posisjon til å true allierte konvoier, men driver foreløpig reparasjoner og vedlikehold.





KMS TIRPITZ kamuflert i FÆTTENFJORDEN.



http://no.wikipedia.org/wiki/%C2%ABT...3%85senfjorden

[berthe]

I dag anløper slagskipene SCHARNHORST og GNEISENAU, sammen med krysseren PRINZ EUGEN sine baser i Tyskland etter en spektakulær og særdeles dristig seilas fra Brest gjennom Den Engelske Kanal; The Channel Dash, av tyskerne kalt Operation Cerberus.

Skipene har i nesten et år ligget i Brest for reparasjon og vedlikehold etter diverse operasjoner i Atlanterhavet. Tyskerne ønsker imidlertid å flytte dem til hjemlige baser hvor de vil være mindre utsatt for flyangrep, og bestemmer seg etter hvert for å velge raskeste og farligste vei hjem; gjennom Den Engelske Kanal.
I dypeste hemmelighet blir planene lagt for å sikre seilasen best mulig, samt for å lure de allierte til å tro at skipene skal på oppdrag i Sør-Atlanteren. Fra tysk side anses det nemlig som helt avgjørende at konvoien når Dover-stredet, hvor den vil være innenfor rekkevidden av britenes kystartilleri, uten å bli oppdaget.
Britene mistenker etter hvert at tyskerne planlegger å seile slagskipene gjennom kanalen, men regner med at de vil legge ut på dagtid slik at de vil passere gjennom Dover-stredet i ly av mørket.




Scharnhorst og en eskorterende destroyer i Den Engelske Kanal



11. februar klokken 2115 forlater Scharnhorst, Gneisenau og Prinz Eugen Brest eskortert av 6 destroyere, 14 torpedobåter og 26 såkalte Schnellboots. Konvoien støttes av 32 bombefly og til sammen 252 jagerfly. Skipene seiler i nærmere 12 timer før britene oppdager konvoien, like etter at den har passert gjennom Dover-stredet og kommet ut i Nordsjøen.

Britene angriper umiddelbart med alt de har tilgjengelig til sjøs og fra luften, uten å påføre konvoien tap av betydning.
Når så konvoien utpå formiddagen i dag når sine baser i Tyskland, er britene påført de de selv omtaler som det mest ødeleggende prestisjenederlaget for landets marine på 300 år.




Kunstnerisk gjengivelse av britenes angrep på den tyske konvoien




I ettertid skal imidlertid den tyske marinestaben oppsummere Operation Cerberus som "en taktisk seier, men et strategisk tap" i det de tre mektige krigsskipene senere blir bundet opp til å forsvare norskekysten mot en mulig alliert invasjon, i stedet for å utgjøre en konstant trussel mot de viktige atlanterhavskonvoiene.


http://en.wikipedia.org/wiki/Channel_Dash

[Rittmester]

Det firemotors bombeflyet Avro LANCASTER er nå erklært operativ ved 44 SQN RAF.

Etter en pause fra strategisk bombing kommer det nå et nytt direktiv fra RAF BOMBER COMMAND: Man skal prioritere å ødelegge moralen til den tyske sivilbefolkningen, med fokus på industriarbeiderne. Med dette godkjennes offisielt bombing av sivile mål, og ikke bare 'collateral damage' ved at sivile drepes når militære eller offentlige mål bombes. Direktivet kommer til å bli svært omstridt, spesielt etter krigen. I tillegg viser det seg at det ikke virker, da moralen til sivilbefolkningen aldri blir en viktig faktor når det gjelder varighetene av krigen.



Avro LANCASTER fra 44 SQN RAF.


http://homepage.ntlworld.com/andrew....1942/02/14.htm

[Rittmester]

Etter å ha blitt presset sammen på et stadig mindre område er de allierte troppene i SINGAPORE nå nesten tom for ammunisjon, og mat- og vannforsyningene er i ferd med å ta slutt. General PERCIVAL sender en delegasjon for å forhandle, men dette blir avvist, og han må selv oppsøke japanerne for å inngå en betingelsesløs kapitulasjon.

Med dette må 80 000 britiske, australske og indiske soldater gå i fangenskap. Dette er det største enkelttap britene noen gang har opplevd. Gevinsten var dobbel for japanerne - av de 40 000 indiske soldatene som overga seg, gikk hele 30 000 over i japansk tjeneste, og skulle senere komme til å slåss mot britene i BURMA.



Japansk seiersparade i SINGAPORE.


http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Singapore

[Rittmester]

Den japanske marinepiloten Nobuo Fujita flyr i dag et rekognoseringstokt over havnen i SYDNEY. Flyet hans, en Yokosuka E14Y "Glen" er basert på ubåten I-15. Den samme piloten skal senere i år bli den første og eneste under krigen som utfører bombetokt over det amerikanske fastlandet, i OREGON.



Nobou Fujita og flyet hans.



I-25. Flyhangaren kan sees foran tårnet.


http://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_E14Y
http://en.wikipedia.org/wiki/B1_type_submarine

[Rittmester]

Den Frie Franske "undervannskrysseren" SURCOUF synker i MEXICOGULFEN, etter kollisjon med et annet skip. Skipet er verdens største undervannsbåt, med et deplasement på 4 373 tonn (neddykket) og en besetning på 8 offiserer og 110 mannskaper. Båten bærer med seg en motorbåt og et sjøfly, og er svært langtrekkende (19 000 kilometer) med forsyninger for et 90 dagers tokt. Bevæpningen inkluderer to 203mm kanoner, to 37mm luftvernkanoner, fire mitraljøser og ti torpedorør.



Hele besetningen på SURCOUF omkommer, og i ettertid har det versert mange mer eller mindre konspiratoriske historier om hva som skjedde, inkludert at hun ble senket av amerikanere eller briter, eller oppslukt av Bermuda-triangelet.


http://en.wikipedia.org/wiki/French_...uf_%28N_N_3%29

[berthe]

I dag inntreffer hendelsen som gir løytnant Edward Henry "Butch" O'Hare status som US Navy's første flyveress.





Butch O'Hare ved siden av en F4F3-Wildcat



Hangarskipet USS Lexington, med Butch O'Hare om bord, befinner seg nord for Rabaul, Papua Ny Guinea når skipets radar om formiddagen fanger opp signaler fra det som skal vise seg å være første bølge angripende japanske "Betty"-bombers, Mitsubishi G4M.
En gruppe kamfly sendes umiddebart ut for å avskjære de angripende japanske flyene.





Mitsubishi G4M "Betty"



Når så radaren på Lexington senere på dagen mottar signaler fra en hurtig innkommende bølge nummer to bestående av til sammen ni japanske "Betty"-bombers , er det kun Butch O'Hare med sitt F4F Wildcat BuNo 4031 "White F-15", og en annen pilot som befinner seg i luftrommet over hangarskipet. Av disse to er det bare Butch O'Hare's fly som fortsatt er fullt ut operativt, og dermed må han forsvare hangarskipet på egen hånd. Med stor dristighet, raske manøvre og enestående treffsikkerhet angriper han den fiendtlige flyformasjonen gang på gang. Butch O'Hare skyter egenhendig ned fem "Betty"-bombers og skader ett alvorlig. Selv blir han bare truffet av ett enkelt skudd i babord vinge.

Edward Henry "Butch" O'Hare tildeles senere Medal Of Honor for sin heltemodige innsats for å beskytte USS Lexington.






F4F-3A Wildcats, LCMDR. Thach (F-1) and Lt. O'Hare (F-13)




Edward Henry "Butch" O'Hare ble skutt ned i kamp med en gruppe japanske torpedobombere 16. november 1943.
Flyet hans ble aldri funnet.
Butch O'Hare ble post mortem tildelt Purple Heart og Navy Cross.

O'Hare International Airport i Chicago er oppkalt etter det legendariske flyveresset.


http://en.wikipedia.org/wiki/Edward_O'Hare

[Rittmester]

I dag ankommer de tunge krysserne ADMIRAL SCHEER og PRINZ EUGEN, eskortert av fem destroyere, BERGEN. Sammen med slagskipet TIRPITZ utgjør disse skipene en betydelig trussel mot alliert skipsfart.



USS PRINZ EUGEN i 1946. Skipet seilte en tid etter krigen for US NAVY, før hun ble utsatt for to atombombeprøver.

[Rittmester]

I dag angriper den britiske ubåten HMS TRIDENT de to tyske krysserne med syv torpedoer utenfor KRISTIANSUND. KMS PRINZ EUGEN blir truffet av en torpedo, og kommer som resultat av dette til å være operasjonsudyktig i nesten ett år.



HMS TRIDENT (N52). Ubåten har siden april 1940 for en stor del operert langs norskekysten og inni norske fjorder, og senket flere tyske skip.

Det hører med til historien at TRIDENT, etter et tokt sammen med sovjetiske marinestyrker, ble gitt et reinsdyr i gave fra den russiske admiralen. Reinsimlen får navnet POLLYANNA, og blir ført om bord i ubåten gjennom et torpedorør. Man håper at hun kan leve i torpedorommet på medbragt mose og lav. Det viser seg imidlertid at dyret insisterer på å sove i kapteinens kabin, og spise mat fra byssa (samt ett av navigasjonskartene). Seks uker senere (etter toktet hvor PRINZ EUGEN blir truffet) blir hun heist i land, og får tilbringe resten av krigen i zoologisk hage i LONDON. Hun dør i 1947, samme uke som HMS TRIDENT hugges opp til skrapjern...



POLLYANNA (egentlig POLYARNO, etter den sovjetiske marinebasen).


http://lintonsview.blogspot.com/2009_12_01_archive.html
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Trident_(N52)

[berthe]

Omtrent 1915 lokal tid åpner den japanske u-båten I-17 ild mot Ellwood oljefelt på den amerikanske vestkysten, nær Santa Barbara, California.



Ellwood oljefelt



I-17 er en av syv japanske u-båter som har patruljert utenfor den amerikanske vestkysten i tiden etter angrepet på Pearl Harbor. Her har de etter beste evne skapt vanskeligheter for amerikanske handelsfartøy, og også vært i klammeri med amerikanske sjø- og luftstyrker ved et par anledninger.
I-17 ankommer farvannet utenfor Ellwood ved syvtiden, og åpner like etter ild med sin 140mm dekk-kanon siktet inn mot en stor lagertank for flydrivsoff.
Etter 20 minutters beskytning er likevel skadene på oljeanlegget små. Ingen personer kommer til skade. Av materielle skader er en skadet pir, en ødelagt rigg og et delvis ødelagt pumpehus de mest alvorlige. Ingen av anleggets to lagertanker for flydrivstoff blir truffet.
I-17 seiler etter beskytningen i overflatestilling i retning Los Angeles, mens hun hele tiden sender lyssignaler mot land.





IJN I-17


I-17's bombardering av Ellwood blir en viktig symbolsk hendelse.
Den viser at et fiendtlig angrep mot vestkysten faktisk er mulig, og nører således opp under frykten for japansk invasjon som allerede eksisterer i den amerikanske befolkningen. Selv om kollaboratør- og spionvirksomhet aldri blir bevist, benytter amerikanske myndigheter hendelsen og stemningen i opinionen for å rettferdiggjøre interneringen av japansk-amerikanere som starter en uke senere, 02. mars.






I ettertid er det blitt spekulert i om det tilsynelatende noe irrasjonelle angrepet på Ellwood kan ha vært foranlediget av en personlig ydmykende opplevelse fartøysjefen på I-17 hadde da han noen år tidligere oppholdt seg ved anlegget som kaptein på en oljetanker. I forbindelse med en tilstelning på land for de japanske sjøfolkene, hadde kapteinen snublet og ramlet over en kaktus. Oljearbeidere som var vitne til at han måtte få kaktuspigger fjernet fra akterspeilet, moret seg høylydt, mens kapteinen angivelig sverget hevn.



http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardment_of_Ellwood

[Makaan]

24.02.1942


KRIM


14. februar ble det iverksatt angrep på FEODOSIYA og etter noen dager med heftige kamper trakk ett stort antall russere østover mot KERCH. Nå har VON MANSTEIN satt 11. Armee på defensiven og venter på ytterligere forsterkninger for å starte ett motangrep mot russerne. Ett angrep mot KERCH var allerede planlagt flere uker siden da VON MANSTEIN endelig fikk seg en egen stridsvogn divisjon som hadde tippet oddsene i tyskernes favør hvis ett angrep skulle utføres. Men denne divisjonen ble fratatt VON MANSTEIN 2 dager etter at den ankom KRIM.

Russerne planlegger nå ett nytt angrep og STALIN er ganske utålmodig og sender sjefskommisær LEV MEKLIS til å bistå i planleggingen. LEV MEKLIS stod for offiser renskingen før krigen og ingen offiser har våget noensinne å protestere uansett hvor dårlig planen var. Tysk etterrettning har også klart å fastsette datoen når russerne angriper på nytt mot MANSTEINs styrker som blir den 27. februar. Idag dropper tyske fly flyveblader over de russiske linjene som sier at tyskerne er klar over dato for angrepet. LEV MEKLIS fnyser av dette og beordrer at angrepet skal gå som planlagt om 3 dager.

[Rittmester]

I dag flyr den første prototypen av SPITFIRE Mk IX.

Siden FOCKE WULF Fw 190 kom i operativ tjeneste hos tyskerne har britene hatt alvorlige problemer med å gjennomføre tokt over det europeiske fastlandet. Det tyske flyet er overlegent SPITFIRE Mk V, som er det mest moderne jagerflyet britene har, på de fleste områder. Store tap har tvunget RAF til å begrense antall tokt drastisk.

Den opprinnelige planen var å utvikle en ny type SPITFIRE Mk VIII, men dette medfører en større redesign, og vil ta for lang tid. Mk IX, som derfor vil komme i operativ tjeneste før Mk VIII, bruker skroget til Mk V med mindre modifikasjoner, men samme Merlin-motor som Mk VIII skal bruke. Flyet får nå en toppfart på 656 km/t, en max flyvehøyde på 43 000 fot, og forbedrede manøvreringsegenskaper.



Prøveflyvingen er svært vellykket, og flyet blir satt i fullskala produksjon før sommeren. Det kommer til å bli den mest utbredte varianten av SPITFIRE, og flere kommer til å fortsatt være operative ved krigens slutt, selv om det lages mange nye varianter. Etter dette klarer ikke tyskerne å stille med noen fly som utklasser britenes. Det første Me 262 jetfly som skytes ned blir skutt ned av nettopp en SPITFIRE Mk IX.


http://www.historyofwar.org/articles...fire_mkIX.html

[Rittmester]

I natt foretar britiske luftbårne soldater et vellykket raid mot en tysk radarinstallasjon ved BRUNEVAL i FRANKRIKE.

Man har lenge hatt en mistanke om at tyskerne har avansert radarteknologi enn britene. ULTRA og fangeavhør avslører at en langtrekkende radar av typen FREYA jobber sammen med en kortrekkende, men mer nøyaktig radar av typen WÜRZBURG, som gir de tyske nattjagerne detaljert informasjon for å lokalisere britiske bombefly. Det er særs viktig å få tak i et fungerende eksemplar av denne typen radar.

I regi av COMBINED OPERATIONS startet derfor 120 fallskjermsoldater fra 1st AIRBORNE DIVISION sin trening på denne operasjonen i januar, og slippes ut over FRANKRIKE i natt. Både dropp, infiltrasjon og angrep på målet er vellykket og med minimale tap, selv om det er en tysk kompanienhet i området. En medbrakt radartekniker sørger for å få demontert den tyske radaren, og britene tar også til fange en tysk radartekniker. Styrken tar seg til stranden, bekjemper tyske enheter der, og kommer seg unna i ventende landgangsfartøy.




Rekognoseringsfoto fra RAF av den tyske radaren.

Raidet har flere gunstige utfall:

• Britene får tilgang til det siste innen tysk radarteknologi, og kan finne mottiltak
• De vinner en stor propagandaseier, noe ikke minst CHURCHILL vet å utnytte
• Britenes fallskjermavdelinger styrkes etter å ha fått vist sin effekt
• De øvrige radarinstallasjonene til tyskerne sikres med piggtråd, noe som gjør dem lettere å lokalisere, og dermed slå ut fra luften

http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Biting

[Makaan]

28.02.1942 KRIM

Den sovjetiske offensiven startet i går i mot PARPACH. Tyskerne har visst om angrepet og forberedt seg så godt de kunne. Takket være LEV MEKLIS er planleggingen av dagens offensiv en katastrofe...

Russerne er fullstendig overlegne i tall av personell og utstyr men den defensive mentaliteten til de russiske offiserene forhindrer dem å å utnytte momentum. Selv om den rumenske fjell brigaden måtte trekke seg tilbake 7 km i NORD så fikk MANSTEIN kontroll over situasjonen og russerne måtte starte forfra igjen. Hele offensiven skulle være en versjon av tyskernes mekaniserte angreps taktikk for noen år siden men pga dårlig planlegging og trening endte hele offensiven som en stillingskrig ala 1916.

I mellomtiden blir det iverksatt angrep ifra SEVASTOPOL men blir slått tilbake av LIV Korps.Hele offensiven i PARPACH sektoren kommer til å vare til frem til 3. mars og russerne kommer da til å avbryte operasjonen pga bakken er for "myk" for stridsvognene og problemer med re forsyning. Sannheten er at russiske stridsvognene blir ikke brukt effektivt og offiserene mangler kunnskap om koordinering mellom stridsvogner og infanteri og tapene deretter er bare for stor. Det hele blir en flause for KREML...

[Rittmester]

I går startet en serie viktige sjøslag som besegler skjebnen til de nederlandske koloniene i ØST-INDIA, og bidrar til å gi japanerne herredømme i regionen.

Gårsdagens slag kalles BATTLE OF THE JAVA SEA, og involverer store deler av sjøstridskreftene til ABDACOM, med to tunge kryssere, tre lette kryssere og ni destroyere fra NEDERLAND, STORBRITANNIA, USA og AUSTRALIA, under den nederlandske admiralen DOORMAN. Motstanderne er en japansk flåte under admiral TAKAGI, med ett hangarskip, to tunge kryssere, to lette kryssere, 14 destroyere og 10 transportskip. Slaget ender katastrofalt for de allierte, som mister to kryssere og tre destroyere, og 2300 mann drept, inkludert admiralen.

I dag foregår BATTLE OF SUNDA STRAIT, hvor krysserne HMAS PERTH og USS HOUSTON møter den japanske invasjonsstyrken, og begge krysserne blir senket.

De neste dagene foregår også slagene SECOND JAVA SEA og BALI STRAIT.

I mellomtiden lander den japanske invasjonsstyrken på 35 000 soldater på JAVA, og tar raskt øyen i sin besittelse.





http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Java_Sea

[Rittmester]

I nesten tre måneder har de japanske styrkene ubønnhørlig rykket frem. Selv om de har møtt motstand på enkelte frontavsnitt har de oppnådd alle viktige mål.

Kartet under foregriper begivenhetene litt, f eks er det fortsatt kamphandlinger på FILIPPINENE, men øverstkommanderende, general Douglas MACARTHUR har blitt beordret evakuert til AUSTRALIA, og utfallet av kampene er gitt. Japanerne rykker frem på fastlandet i BURMA, og har erobret en betydelig del av øyene i området. Det er fortsatt kamper på JAVA, men dette kommer heller ikke til å vare lenge. De japanske styrkene har gjort seg skyldige i store krigsforbrytelser, blant annet ved å henrette krigsfanger.

Styrkene til ABDACOM er på det nærmeste gått i oppløsning, og australerne er svært bekymret for en mulig japansk invasjon av AUSTRALIA - DARWIN har allerede blitt utsatt for kraftig flybombing. Kamptrente divisjoner med erfaring fra NORD-AFRIKA og HELLAS har blitt kalt tilbake for å styrke forsvaret av eget territorium. Også NEW ZEALAND har blitt utsatt for fiendtlig flyrekognosering. Britene begynner også å bli bekymret for INDIA, nå når BURMA er på vei til å bli erobret.

I det store og hele er det grunn til alvorlig bekymring hos de allierte. Det de kan håpe på er at de japanske styrkene blir for tynt spredt, nå når de må forsøke å kontrollere enorme områder. På den annen side gir de samme områdene japanerne tilgang til krigsviktige ressurser.





http://en.wikipedia.org/wiki/Pacific_War

[Rittmester]

(Tillegg til innlegget fra 28 FEBRUAR)

Dagens sjøslag kalles SECOND BATTLE OF THE JAVA SEA, og i likhet med de øvrige slagene senkes flere allierte krigsskip. En av disse er den tunge krysseren HMS EXETER. Vi har hørt om henne før her, i forbindelse med at ADMIRAL GRAF SPEE ble senket i 1939. Nå senkes hun av kanonild, sammen med to av sine eskorterende destroyere, HMS ENCOUNTER og USS POPE. 800 allierte sjømenn tas til fange.




HMS EXETER.


http://en.wikipedia.org/wiki/Second_...f_the_Java_Sea

[Rittmester]

I dag utsteder WESTERN DEFENSE COMMAND i USA et direktiv som erklærer vestre deler av CALIFORNIA, OREGON og WASHINGTON, samt sydlige deler av ARIZONA som militære områder. Alle personer av japansk opprinnelse blir pålagt å flytte ut av disse områdene, og ca 8000 kommer til å flytte frivillig i løpet av måneden.


http://www.trumanlibrary.org/whistle...nment/1942.htm

[Rittmester]

Kartet under viser hvor de viktigste kamphandlingene foregår på denne tiden, vinteren og våren 1942. Spesielt ved 'kjøttkverna' RZHEV, vest for MOSKVA, utføres det mange operasjoner som medfører store tap av menneskeliv, men mange av disse operasjonene er dårlig dokumentert. Noe av momentumet har gått ut i de sovjetiske angrepene, og tyskerne foretar også motangrep i området.

Helt i NORD er LENINGRAD omringet, og forsvarere og sivilbefolkning utsettes for svært store prøvelser, hvor mange dør av sult og kulde.

[Rittmester]

I natt har RAF BOMBER COMMAND gjennomført sitt hittil største bombetokt under krigen, over FRANKRIKE. Renault-fabrikken i BOULOGNE-BILLANCOURT, rett VEST for PARIS, produserer 18 000 lastebiler i året for tyskerne. 235 fly deltar i operasjonen - 89 WELLINGTON, 34 HAMPDEN, 29 STIRLING, 26 MANCHESTER, 23 WHITLEY og 20 HALIFAX.

Flyene angriper i tre bølger, og kan fly lavt på grunn av lite luftvern i området. Første bølge, med de mest erfarne flymannskapene, dropper lysbluss for å markere målene, samt 1000-punds bomber. Andre bølge dropper også 1000-punds bomber, mens tredje bølge benytter bomber på 4000 pund. Operasjonen er en stor suksess, og britene mister bare ett fly. De fleste bombene treffer fabrikkområdet, men det er likevel mange bomber som rammer sivile mål utenfor, og rundt 400-600 sivile franskmenn blir drept.





http://ww2today.com/3rd-march-1942-t...o-far-on-paris

[yamaha]

Det skjedde litt av hvert i dag: http://books.stonebooks.com/wardiary/19420304/

Det jeg har lyst til å fremheve er HMS Torbay sitt raid inne i Corfu havn. Her siteres:

On the night of the 4th March 1942 H.M. Submarine Torbay, Commander Anthony Miers, followed a convoy of Italian destroyers and supply ships into Corfu harbour in a an attempt to get close to them. This was a dangerous, delicate and slow manoeuvre and as night fell Miers knew he could not attack until the morning. There was a further problem: the batteries had to be recharged or ‘Torbay’ would not get out of the harbour next day. Eventually he found that the convoys ships had moved on but Miers was still able to attack some vessels, in an action that was to win him the Victoria Cross.

Uheldigvis sank Torbay ingen båter, men samtidig skal man ikke undervurdere den psykiske effekten av et slikt tilslag!

Kilde: http://ww2today.com/4th-march-1942-h...r-sneak-attack

Edit: det må også nevnes, hvis kilden min har rett, at denne kapteinen var en personlig som gjorde underlige valg:

Miers was something of a controversial character. He had had a very active role in sinking small German supply ships by gunfire off Greece in the summer of 1941. He received written ‘advice’ after machine gunning a number of Germans in July 1941, leaving no survivors from one of his attacks. The exact circumstances remain obscure, although Miers did not hide his actions, recording them in his patrol log. He rose to become a Rear Admiral after the war.

[Rittmester]

En Focke-Wulf Fw 200 CONDOR oppdager konvoi PQ12, på vei fra ISLAND til MURMANSK. TIRPITZ og tre destroyere gjør seg klar til å forlate TRONDHEIMSFJORDEN for å avskjære og ødelegge konvoien.

PQ12 består av 16 skip, med en næreskorte bestående av en minesveiper og fem hvalfangere (i rollen som korvetter). De forsterkes i dag med to destroyere og en krysser. Dette er ingen match for TIRPITZ, men tyskerne vet ikke at britenes tunge eskortestyrker også er til sjøs. Disse består av en styrke med slagskipet DUKE OF YORK, slagkrysseren RENOWN og seks destroyere, samt en annen styrke med slagskipet KING GEORGE V, hangarskipet VICTORIOUS, krysseren BERWICK og seks destroyere.




Et kjenningsbilde av TIRPITZ fra US NAVY.



http://en.wikipedia.org/wiki/Convoy_PQ_12

[Rittmester]

I dag arrangeres en oppfølging til WANNSEE-KONFERANSEN (rapportert her 30 JANUAR), hvor man blant annet refererer til en instruks fra HITLER om at det ikke er formålstjenlig å beholde "halv-jøder" i live som en liten rase. Underforstått skal alle jøder drepes. Ideen er fortsatt at noen jøder skal drepes umiddelbart, mens andre skal settes til slavearbeid under slike betingelser at de etter hvert vil omkomme.

Omtrent samtidig er det indikasjoner på at britisk og amerikansk etterretning har fanget opp et memorandum som sier at 'Europa vil bli fri for semitter'. Man kan derfor anta at den allierte ledelsen på dette tidspunkt visste om, eller burde visst om, jødeutryddelsen.


http://holocaustcontroversies.blogsp...aust_7083.html
http://www.jewishvirtuallibrary.org/...aust/west.html

[Rittmester]

No. 331 (Norwegian) Squadron har siden opprettelsen operert i SKOTTLAND og på ORKNØYENE, og knapt nok sett fiendtlig aktivitet. Likevel har denne tiden gitt dem god samtrening som skvadron, og de er snart klar til å påta seg større oppgaver. De har de siste månedene fløyet brukte SPITFIRE Mk IIa, som har vært beheftet med mange tekniske feil, men får nå nye SPITFIRE Mk Vb.

Skvadronsjef på denne tiden er major Helge MEHRE. I likhet med mange andre norske krigshelter var han ikke yrkesoffiser da krigen startet, men var utdannet som både flyver og politimann. MEHRE kommer senere til å bli tildelt blant annet Krigskorset med sverd, og avslutter sin militære karriere som generalmajor. Han dør i 1997.




Helge Mehre med sin SPITFIRE. Bildet er tatt noe senere, da han med grad av oberstløytnant var sjef (Wing Commander Flying) for 132 LUFTVING.



http://no.wikipedia.org/wiki/Helge_Mehre
http://www.europeanaf.org/history/331.htm

[Rittmester]

Etter å ha kjempet heroisk på JAVA overgir i dag styrkene fra NEDERLAND seg. Øvrige allierte styrker som ikke kommer seg unna overgir seg eller søker ut i jungelen, i fjellene, eller til avsidesliggende øyer. Japanerne forfølger bare i begrenset grad. En australsk styrke på øya er fortsatt avventende, men overgir seg noen dager senere.

Rundt 100 000 allierte soldater tas med dette til fange av japanerne, og 80 000 nederlandske sivile interneres. Mange av soldatene og sivile som har flyktet omkommer med tiden; noen klarer å flykte til AUSTRALIA.




Avis rapporterer at JAVA har falt.


http://homepage.ntlworld.com/andrew....1942/03/08.htm

[berthe]

Slagskipet TIRPITZ, med en eskorte av tre destroyere, har siden 06. mars befunnet seg i området rundt Bjørnøya på leting etter de arktiske konvoiene PQ-12, som vi vet er på vei mot Murmansk, og QP-8 som er på retur fra Murmansk.
Britene vet at Tirpitz og eskorten er i området, ettersom en britisk ubåt oppdaget flotiljen om ettermiddagen den 06. mars.
Selv om begge konvoiene, tunge britiske eskortestyrker og de tyske krigsskipene i timevis befinner seg i samme forholdsvis avgrensede havområde, støter de aldri på hverandre. Det råder til dels stor forvirring i begge leire med hensyn til hvor fienden faktisk befinner seg.

På ettermiddagen 08. mars bestemmer operasjonsledelsen på Tirpitz seg for å avbryte operasjonen og seile tilbake til Trondheimsfjorden.

I morgentimene i dag blir Tirpitz oppdaget av fly fra et av de britiske skipene. Hun angripes like etter av 12 britiske Albacore torpedofly, uten å bli truffet.
Tirpitz seiler til Narvik hvor hun ankrer opp i kveld, for deretter å seile videre sørover og ankre opp i Fættenfjorden igjen den 13. mars.





Slagskipet Tirpitz, her fra en øvelse i Østersjøen i 1941



Selv om Operasjon Sportpalast ikke er spesielt vellykket sett fra tysk side, demonstrerer den med all tydelighet hvilken alvorlig trussel Tirpitz utgjør mot de livsviktige Murmansk-konvoiene.


Det hører med til historien at den norske ubåten KNM Uredd hadde sitt første oppdrag i forbindelse med denne hendelsen den 08. mars; oppklaring langs Nordlandskysten.
KNM Uredd vil vi få høre mer om siden.


http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Sportpalast
http://www.kbismarck.com/tirpitz.html

http://no.wikipedia.org/wiki/KNM_%C2...d%C2%BB_(P_41)

[yamaha]

En forsåvidt administrativ hendelse som skjedde i dag, den 9. mars, var stadfestelsen av Executive order 9082, som medførte at US Army ble organisert i 3 deler, Army Ground forces, Army Air Forces og Services of Supply.

http://en.wikipedia.org/wiki/Services_of_Supply
http://en.wikipedia.org/wiki/Army_Ground_Forces
http://en.wikipedia.org/wiki/United_...rmy_Air_Forces

[Rittmester]

General Douglas MACARTHUR med familie og noen av sine nærmeste medarbeidere forlater i natt FILIPPINENE med hjelp av fire patruljebåter. Deretter flyr de med B-17 og havner til slutt i ADELAIDE i AUSTRALIA. Det er der han holder sin berømte tale hvor han avslutter med "I came through and I shall return!"



General MACARTHUR bak skrivebordet rett før han forlater FILIPPINENE. For sin ledelse av forsvaret av øygruppen tildeles han MEDAL OF HONOR.

Kamphandlingene fortsetter ennå en tid.


http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_MacArthur

[Rittmester]

I dag, 13 mars 1942, gjeninnfører Ministerpresident QUISLING jødeparagrafen i den norske grunnloven.

Paragrafen lyder i sin opprinnelige form:

Den evangelisk-lutherske Religion forbliver Statens offentlige Religion. De Indvaanere, der bekjende seg til den, ere forpligtede til at opdrage sine Børn i samme. Jesuitter og Munkeordener maae ikke taales. Jøder ere fremdeles udelukkede fra Adgang til Riget.

Paragrafen ble opphevet i 1851, etter iherdig arbeide fra blant andre Henrik WERGELAND. Etter krigen kommer QUISLING til å bli dømt for ulovlig å ha endret Grunnloven.


En ikke helt smigrende fremstilling av QUISLING på et klistremerke.


http://no.wikipedia.org/wiki/Jødeparagrafen

[Rittmester]

Etter det mislykkede tyske angrepet mot MOSKVA overtok russerne initiativet, og drev de tyske styrkene et stykke tilbake. Nå har imidlertid angrepene dabbet av, da russerne ikke klarer å få frem nok forsyninger, samtidig som de har lidd enorme tap.

Samtidig forbereder tyskerne en våroffensiv, og har bedt sine allierte om store styrkebidrag for å gjennomføre denne.

I dag holder HITLER en radiotale hvor han blant annet går gjennom bakgrunnen for konflikten, og retter en klar advarsel til USA mot å blande seg inn i forholdene i Europa. Han roser også tyske soldaters mot og utholdenhet, og forklarer at den rekordtidlige og hårde vinteren var det eneste som hindret dem i å erobre MOSKVA. Så varsler han en ny stor offensiv, og at det bare er snakk om måneder før bolsjevikene er feid unna jordens overflate.


En engelsk oversettelse av talen i sin helhet kan finnes her: http://comicism.tripod.com/420315.html