Side 5 av 6 FørsteFørste ... 3456 SisteSiste
Viser resultatene 161 til 200 av 219
  1. #161
    Sersjant
    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    2.812
    Pondusfaktor
    19

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Znuddel Vis post
    Hvordan er programmet til amerikanske piloter, for sammenligning?

    Sent fra min E5603 via Tapatalk
    Utdanningsløpet for jagerflygere i US Navy er ca. følgende:

    - 7-8 måneder grunnleggende flygerutdanning (felles for alle blivende piloter)
    - 6 måneder videregående utdanning (der man også velger retning; jager, helikopter, flermotors osv.)
    - 12 måneder avansert utdanning, som dekker alt fra bombing og dogfighting til avansert navigasjon. Inneholder også første dekkskvalifisering, som består av 14 landinger på hangarskip

    Ved endt utdanning og etter overføring til skvadron gjennomføres en typeutsjekk som varer i 5-6 måneder, og en ny dekkskvalifisering som inneholder 20 landinger på dekk: 12 dagtid og 8 i mørket. Hvis en flyger ikke har tjenestegjort ombord et hangarskip på mer enn seks måneder må han gjennom en ny kvalifisering, som består av 6 landinger dagtid og 4 i mørket. Dette gjelder da også alt personell i skvadroner og vinger som deployerer ombord etter en tilsvarende tid på land.
    "Whoever reads history with a mind free from prejudice cannot fail to arrive at a conviction that of all military virtues, energy in the conduct of operations has always contributed the most to the glory and success of arms"

  2. Peshmerganor - Min kamp mot Kalifatet.



  3. #162
    Battle Captain
    Ble medlem
    Sep 2006
    Innlegg
    16.700
    Pondusfaktor
    56

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Så må man på forhånd være offiser, med 4-årig bachelorutdannelse i tekniske fag, via U.S. Naval Academy, NROTC ved et sivilt college/universitet eller rent sivil bachelor + Officer Candidate School (som bare varer 12 uker!).
    At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.

  4. #163
    Oversersjant
    Ble medlem
    Sep 2007
    Innlegg
    6.656
    Pondusfaktor
    42

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Kdo_Under Vis post
    MIG 31 i Syria også ser jeg, noen som er på salgsfremstøt.
    Ingen verifiserte kilder på dette, mulig det var bull.
    Død ved Kølle!
    Bla bla... Hybrid warfare is easy

  5. #164
    Oversersjant
    Ble medlem
    Sep 2007
    Innlegg
    6.656
    Pondusfaktor
    42

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Kdo_Under Vis post
    Det ryktes at Engels bomber opp Tu—160 og Tu-95 med missiler for nye angrep på Syria.
    http://defence-blog.com/news/russia-...iles-html.html

    Nye systemer skal prøves.
    I videoen i artikkelen kan man se SU-33 som eskorterer, så dette er stort sett filmet øst for Kypros. der russerne har meldt om missiløvelser.

    Ser også ut til at KH-101 treffer litt bedre enn Kalibr.

    Dette var flyene som Fløy forbi Norge.
    Død ved Kølle!
    Bla bla... Hybrid warfare is easy

  6. #165
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Når Kdo_Under kryssposter, så kan vel jeg også?

    For å pirke så er det ikke SU-33 i videoen, men SU-35 fra Khmejmim. I det første bildet kan man ikke se canardene, og nesekonen er grå, ikke hvit. I det andre bildet er det helt tydelig SU-35, rød 04 som er bekreftet deployert til Khmejmim.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  7. #166
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Kdo_Under Vis post
    Ingen verifiserte kilder på dette, mulig det var bull.
    Samme kilde har lagt ut enda et bilde av en Mig-31BM, og et av en Pantsir shorad-vogn. Bildene skal være tatt på Kuweisi/Rasin-al-Aboud.

    http://bmpd.livejournal.com/2267878.html

    Det er litt spekulasjon i at Mig-ene skal brukes som "mini-awacs", med monsterradaren sin og avanserte sambandssystemer. Jeg skjønner egentlig ikke at ikke su-30sm-ene kunne gjort det samme. Kanskje handler det om å gi et bein til Mig og Mig-lobbyen.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  8. #167
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Hvordan ikke lande en Fullback:



    Fra Buturlinovka i fjor sommer.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  9. #168
    Sersjant
    Ble medlem
    Apr 2014
    Innlegg
    1.924
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    Samme kilde har lagt ut enda et bilde av en Mig-31BM, og et av en Pantsir shorad-vogn. Bildene skal være tatt på Kuweisi/Rasin-al-Aboud.

    http://bmpd.livejournal.com/2267878.html

    Det er litt spekulasjon i at Mig-ene skal brukes som "mini-awacs", med monsterradaren sin og avanserte sambandssystemer. Jeg skjønner egentlig ikke at ikke su-30sm-ene kunne gjort det samme. Kanskje handler det om å gi et bein til Mig og Mig-lobbyen.
    Su-30SM har vel Irbis-E radar men hvordan står den seg mot siste revisjon av 1500 kg Zaslon i Mig-31?

    Kan det være at Zaslonsystemet rett og slett fungerer bedre i praksis, altså uten barnesykdommer og den slags, samt at det har bedre kompatibilitet med hva-nå-enn de syriske jagerflyene har i sine eksportmodeller og eller bedre rekkevidde mtp. at de kjøre asymetrisk krigføring? (trenger ikke fancy funksjonalitet for å oppdage F22/F35)
    Artillery is the God of War

  10. #169
    Oversersjant
    Ble medlem
    Sep 2007
    Innlegg
    6.656
    Pondusfaktor
    42

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    Kanskje handler det om å gi et bein til Mig og Mig-lobbyen.
    Med tanke på hvordan de fordeler ordrer mellom fabrikkene er det kanskje naturlig å også dele profilering i media?
    Død ved Kølle!
    Bla bla... Hybrid warfare is easy

  11. #170
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    Fire nye SU-35S (50-53 "Rød") skal nå være på vei til 159. jagerflyregiment. Planen skal være at regimentet før utgangen av 2017 vil ha to skvadroner, en med SU-27SM og en med SU-35S. Det vil være et greit løft for kapasiteten til russerne i Østersjøregionen.

    http://bmpd.livejournal.com/2250958.html
    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    I det andre bildet er det helt tydelig SU-35, rød 04 som er bekreftet deployert til Khmejmim.
    De fire SU-35ene som først ble antatt å være på vei til Karelen og Besovets har visst fløyet til Khmejmim isteden.Dermed erstatter sannsynligvis rød 50-53 rød 03-06 som har vært der siden januar.

    http://bmpd.livejournal.com/2272938.html

    Det behøver ikke å bety at ikke flyene er ment for, og tilhører regimentet i Karelen. Fly og crew i Syria er rotert inn fra stående, operative avdelinger rundt omkring i Russland.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  12. #171
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    Russisk FD juger på refleks når ting går galt, så vi kan komme til å se reviderte versjoner av hendelsesforløpet.
    BMPD/CAST har fått en ny versjon: På grunn av feil på bremsevaierne ble en MIG-29KR holdt på vent. Dekksmannskapet (som skal ha vært dårlig organisert og forberedt for en slik eventualitet) greide ikke å reparere feilen i tide, og Mig-en gikk tom for drivstoff.

    http://bmpd.livejournal.com/2273357.html

    Høyst uoffisielt og bør tas for det det er, selv om BMPD vanligvis er svært velinformert.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  13. #172
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.152
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    any of the fast jets that were embarked on the Russia aircraft carrier*Admiral Kuznetsov*have been flown to the main Russian air base in Syria, Airbus Defence and Space satellite imagery obtained by*IHS Jane's*shows.

    http://www.janes.com/article/65775/r...-not-kuznetsov

    Sent fra min E5603 via Tapatalk
    Odd objects attract fire. You are odd.

  14. #173
    Oversersjant
    Ble medlem
    Sep 2007
    Innlegg
    6.656
    Pondusfaktor
    42

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    https://theaviationist.com/?p=40626

    Både marinenytt og luftnytt.

    Enda ett marinefly "in the drink". Su-33 i dag.

    Ikke bekreftet offisielt enda.
    Død ved Kølle!
    Bla bla... Hybrid warfare is easy

  15. #174
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2006
    Innlegg
    19.043
    Pondusfaktor
    79

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Jeg vet ikke om det rapporteres i media hver gang USA mister et fly, men jeg innbiller meg at det ikke er like ofte.
    "Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't."

    på Twitter

  16. #175
    Oversersjant
    Ble medlem
    Sep 2007
    Innlegg
    6.656
    Pondusfaktor
    42

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Rittmester Vis post
    Jeg vet ikke om det rapporteres i media hver gang USA mister et fly, men jeg innbiller meg at det ikke er like ofte.
    Det mistes en Hornet i året, sånn veldig rundt regnet.

    Men om man deler dette på antall flyvende skrog og antall flytimer vs den russiske marinens maskiner så ser det ikke så ille ut for amerikanerne.
    Død ved Kølle!
    Bla bla... Hybrid warfare is easy

  17. #176
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2008
    Innlegg
    2.697
    Pondusfaktor
    9

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Det er jo forventet en viss attrition på jagerflyoperasjoner, og spesielt marineversjonen. Men dette viser jo bare at når noen her kalte det russiske toktet en betatest, så var ikke det helt feil.

  18. #177
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Russisk FD har bekreftet at en SU-33 gikk i vannet i dag. Bremsevaierne skal ha sviktet under landing. (Jeg minner om den "uoffisielle" versjonen av tapet av Mig-29kr-en: svikt i bremsevaierne som ikke kunne fikses i tide.) Piloten skjøt seg ut og ble plukket opp umiddelbart. (Russerne har som SOP å ha SAR-helikopter i lufta når fly tar av og lander.)

    http://tass.ru/proisshestviya/3841785
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  19. #178
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    De fire SU-35ene som først ble antatt å være på vei til Karelen og Besovets har visst fløyet til Khmejmim isteden.Dermed erstatter sannsynligvis rød 50-53 rød 03-06 som har vært der siden januar.

    http://bmpd.livejournal.com/2272938.html

    Det behøver ikke å bety at ikke flyene er ment for, og tilhører regimentet i Karelen. Fly og crew i Syria er rotert inn fra stående, operative avdelinger rundt omkring i Russland.
    I går kom de første fire SU-35Sene, Rød 54-57 til 159. jagerflyregiment i Besovets, Karelen. Rød 58 og 59 antas å ankomme senere i desember, mens rød 50-53 som nevnt er deployert direkte til Syria.

    Regimentet har dermed en skvadron SU-27SM og en skvadron med SU-35s, samt noen SU-30M2 og SU-30SM tosetere.

    Rød 54-59 er de første av 50 SU-35S som ble bestilt i desember 2015, etter at 48 fly bestilt i 2009 ble levert mellom 2012 og 2016.

    12-15 kampfly av en type i året ser ut til å være omtrent det Sukhoi kan levere, så med forbehold om at Forsvarsdepartementet greier å betale kan vi regne med at VKS vil ha sine 98 SU-35S ca 2020.

    Mange fine bilder i linken: http://bmpd.livejournal.com/2307389.html
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  20. #179
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Siden slutten av november har den første forseriemaskinen av Mig-35 fløyet fra testsenteret i Zhukovskij. Mig-35 skal være den siste utviklingen av Mig-29-familien. I utgangspunktet skulle det kjøpes 37 Mig-35 før 2020, men dette er et av prosjektene som nokså stille har blitt dratt ut i tid, og det foreligger enda ingen kontrakt om kjøp.

    http://bmpd.livejournal.com/2320138.html
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  21. #180
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2008
    Innlegg
    2.697
    Pondusfaktor
    9

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Vanskelig å se mye ytre forskjeller gitt. Er dette det russiske svaret på F-16 block 60?

  22. #181
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Om jeg husker rett handler det for det meste om ny motor, nye instrumenter og elektronikk (glasscockpit) og kanskje ny, aktiv fasestyrt radar. Skroget er stort sett samme gamle. Den skal visstnok ha såkalt "åpen arkitektur" slik at det er enklere å integrere ikke-russiske våpensystemer, det var i hvert fall planen for eksportmarkedet.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  23. #182
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Den 17. november fløy for første gang den sjuende flyvende prototypen av T-50/PAK-FA. Fabrikken har publisert et lite bildegalleri, men bildene er mer brukervennlige hos BMPD: http://bmpd.livejournal.com/2330194.html
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  24. #183
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    I går kom de to første SU-30SM flerrolle kampflyene (Blå 22 og 23) til Severomorsk-3 på Kola. De skal foreløpig inngå i 279. uavhengige hangarskipsregiment, regimentet som eier SU-33ene til Kuznetsov, men på sikt inngå i et eget regiment. Flyene er ikke ment for å opereres fra hangarskip, så plasseringen hos 279. er nok mest av praktiske årsaker.

    Foreløpig har det russiske marineflyvåpenet mottatt 15 SU-30SM, med 12 til Svartehavsflåten, som dermed har en hel skvadron av typen i det 43. selvstendige marineangrepsflyregimentet (puh) i Saki på Krim. Østersjøflåten tok i mot det første og foreløpig eneste flyet av typen i Tsjernjakhovsk, Kaliningrad, tidligere i desember.

    Planen er etter det som blir sagt at alle disse flåtene skal ha ett regiment (to skvadroner, 24 fly) med SU-30SM hver, og antagelig at de helt skal erstatte SU-24M fencerne i marineflyvåpenet. For øyeblikket ligger det inne en kontrakt på 13 fly til av typen, altså ikke nok til å oppfylle denne planen. Det blir interessant å se om det finnes penger til det framover, og hvem som eventuelt blir prioritert på de 13 allerede bestilte maskinene. Jeg holder en bitteliten knapp på Nordflåten.

    SU-30SM er et flerrollefly som vil gi et betydelig løft til Nordflåtens og den nordlige strategiske felleskommandoens kampflyflåte, som til en viss grad består av "One-trick ponies": Mig-31, SU24M og Nordflåtens hangarskipsfly. Mens luft- og romstyrkenes SU-30SM i Syria i hovedsak har fløyet defensiv kontraluft, hypes marineflyvåpenets som angrepsfly, blant annet utstyrt med Kh-31 anti-shipping-missiler.

    https://vk.com/rednsz?w=wall-101918803_3248

    http://izvestia.ru/news/648609

    http://bmpd.livejournal.com/2351574.html
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  25. #184
    Korporal

    Ble medlem
    Aug 2011
    Innlegg
    1.334
    Pondusfaktor
    7

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Navn:		ra-86147-russian-federation-air-force-ilyushin-il-86_PlanespottersNet_226305.jpg
Visninger:	691
Størrelse:	231,5 KB
    Navn:		27Hvv.jpg
Visninger:	692
Størrelse:	201,8 KB


    Il-80 / Il-86VKP / Il-87 Maxdome

    "Now we are completing the transfer of the Ministry of Defense of the aircraft of the second generation, but are already working on the next, the third generation, which, according to our calculations, will in the next five - seven years," the spokesman said. Such aircraft, said Yakunin, are included in the overall command and control system, but are intended for use in critical situations - when the fail ground control points and communication lines. In addition, the air command centers can be applied in a rapidly changing operating environment.



    Let’s have a look at the Russian Air Force Il-80 Maxdome, Putin’s “doomsday plane”

    “The new generation airborne command post has improved survivability, functionality and reliability, and the electronics on board have reduced mass-dimensional characteristics and power consumption, its producer claims,” according to RT.


    As said, the American counterpart of the Il-80, is the U.S. Air Force E-4B, a modified B747-200 that serves as National Airborne Operations Center. Four such aircraft (based at Offutt Air Force Base, Nebraska) are responsible to keep the U.S. Secretary of Defense, the Joint Chiefs of Staff and other top personalities alive in the event of Armageddon (a nuclear war, a terrorist attack, a zombie revolution or an alien invasion).

    https://theaviationist.com/2015/12/0...oomsday-plane/

    Navn:		MvmII.jpg
Visninger:	671
Størrelse:	111,2 KB

    Kilde

    Interessant vedrørende "antenne på slep":

    Navn:		tumblr_n4jtxv9nHJ1txx6x7o2_1280.jpg
Visninger:	669
Størrelse:	98,3 KB

    Illyushin IL-80 / IL-86VKP “Maxdome”
    Russian airborne command post (equivalent to US E-4B NEACAP). Notice the power-generators on the wing pylons and VLF antenna reel towards the rear of the fuselage.

    Se også: http://militaryrussia.ru/blog/topic-682.html

    - The tail houses a winch for a towed VLF antenna [possibly to communicate with SSBNs ], with a VLF trailing wire antenna fair lead located on the lower left side of the fuselage.



    The Russian ELF transmitter Zevs, is located north/westof Murmansk - 69°N 33°E, at the Kola Peninsula in north-westernRussia.

    In the Murmansk area on Kola are the homeport ofthe Russian Northern Fleet and a multitude of other military installations,like the Russian Arctic Fleet Air-force operating from the Olegonorsk airfield.One must assume that the Tu-142 MR ( Bear J ) "radio retranslator" aircraftsstationed at this airfield, together with ZEVS and the RDL 18.1 / 21.10kHz VLF transmitters are the backbone of the ELF/VLF communication linkbetween the Kremlin Op-Center and the Russian nuclear-armedsubmarines.

    http://www.vlf.it/zevs/zevs.htm

    Navn:		aviljet_03.jpg
Visninger:	667
Størrelse:	59,5 KB

    An estimated four Il-86s were acquired by the Russian military in the form ofa flying command post, with the designation "Il-80" -- erroneously reportedin some sources as "Il-87". They featured a prominent antenna fairing on topof the fuselage behind the cockpit, a pod under each wing near the fuselagewith a ram-air turbine generator, and a facility for spooling out a trailingvery-low-frequency (VLF) antenna. There were no passenger windows. TheIl-80 was given the quirky NATO codename of "Maxdome", presumably for the bigfairing. A second-generation Il-80 with updated systems was introduced inlate 2015.

    http://www.airvectors.net/aviljet.html
    - Putzes in da house.

  26. #185
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    MiG har demonstrert MiG-35, Fulcrum-F for president Putin, rustningsminister Dmitrij Rogozin, Luft- og Romforsvarssjef Bondarev og et lass med andre VIP-er.

    Maskinen er (naturlig nok) svært lik MiG-29K/KUB, bare uten bremsekrok.

    Den utstilte maskinen er utstyrt med en targetingpod, og ambisjonen er åpenbart å gå fra en "nærforsvars" avskjæringsjager til et virkelig flerbruksfly. Utstillingsmodellen er en toseter, og det ser ut som om russerne er glade i en slik konfigurasjon for flerrolle kampfly (Jfr SU-30SM og 29KUB). Betyr det at menneske-maskin-grensesnitttet er for dårlig, slik at de "må" ha med egen våpenoffiser, eller har de bare skjønt noe LM og USAF ikke har skjønt?

    https://theaviationist.com/2017/01/2...oreign-market/

    Selv om Bondarev på seremonien sa at VKS skal skifte ut hele den "lette" jagerflyflåten med MiG-35 på sikt, har ikke russerne bestilt særlig mange. (Minst ett MiG-29-regiment er også i ferd med å omvæpnes til Su-30SM). Dette er nok først og fremst en eksportmaskin for "lavbudsjettmarkedet".

    Marina Lystseva har fine bilder: http://fotografersha.livejournal.com/871861.html

    På 1:02 her kan man se fremre cockpit. Det er et lite stykke igjen til "Pad'en" i F-35:

    Sist endret av Lille Arne; 28-01-17 kl 13:28 Begrunnelse: La til en video
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  27. #186
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Viseforsvarsminister Yuri Borisov (som tydeligvis har som en del av jobbeskrivelsen sin å komme med dårlige nyheter om PAK-FA) har vært ute og fortalt at serieleveranser av PAK-FA/T-50 sannsynligvis ikke vil begynne før i neste forsvarsplanperiode: 2018-2025. Han understreket at det ikke haster, at eksisterende maskiner tilfredsstiller kraven, og at de vil ha et grundig testprogram for å fjerne alle barnesykdommer.

    http://tass.com/defense/928694

    I 2017-19 skal Sukhoi levere de tre siste flyvende prototypene av PAK-FA, og de har en kontrakt på 12 (en skvadron) førseriemaskiner som skal leveres mellom 2017 og 2020.

    Dermed er det sannsynlig at full serieproduksjon og leveranser kan starte aller tidligst i 2019, kanskje noe senere avhengig av hvordan arbeidet med den nye motoren går.

    Med en produksjons/leveransetakt på omlag 12 maskiner i året kan en optimistisk prognose være at Russland i 2025 har fire-fem operative skvadroner T-50 (førseriemaskiner havner typisk på test- og treningssentrene).
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  28. #187
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Ca 30 flymaskiner fra sørlige militærdistrikt har gjort en deployeringsøvelse til Transbajkal og Burjatia (øst og sør for bajkalsjøen), via Kolahalvøya. Det skal ha vært omlag 30 flymaskiner involvert, det er noe uklart om dette bare er kampflyene eller om det også teller med tankfly og kontroll & varslingsfly.

    De skal ha tilbakelagt mer enn 6000km på åtte timer uten mellomlanding, med tanking underveis og flyging også om natta. På Kolahalvøya kastet de bomber på et skytefelt der etter at jagerfly hadde "renset luftrommet" og under eskorte. UAVer gjorde BDA i etterkant.

    Dette er en temmelig kompleks operasjon med mange roller utøvd samtidig, og om den er utført slik som beskrevet er det en grei demonstrasjon av operativ evne. Det er den selvfølgelig også ment som.

    http://function.mil.ru/news_page/cou...2117975@egNews
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  29. #188
    Moderator
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    8.152
    Pondusfaktor
    20

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Lenger siden jeg har sett nyheter om avskjæring av russiske fly.

    Har noen funnet noen nylig informasjon om dette?

    Sent fra min E5603 via Tapatalk
    Odd objects attract fire. You are odd.

  30. #189
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2006
    Innlegg
    19.043
    Pondusfaktor
    79

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Kanskje man har blitt vant til det? Tidligere var det jo ganske dagligdags.
    "Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't."

    på Twitter

  31. #190
    Korporal
    Ble medlem
    Aug 2008
    Innlegg
    675
    Pondusfaktor
    7

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Znuddel Vis post
    Lenger siden jeg har sett nyheter om avskjæring av russiske fly.

    Har noen funnet noen nylig informasjon om dette?

    Sent fra min E5603 via Tapatalk
    NATO officials have estimated that allied aircraft scrambled around 400 times to meet Russian aircraft over the airspace of NATO countries in 2014 and 2015. In 2016, this number increased to 800 times.
    http://carnegieendowment.org/2017/03...rity-pub-68222

    Fotnote 2

    Edit: mere detaljer her: http://www.janes.com/article/69030/n...n-air-activity

    One reason for the sharp rise in 2016 was that NATO decided to include Turkish Alpha scrambles along the Turkish border to Syria for the first time; these had previously been conducted at a national rather than a NATO level. Overall though, there has been a marked increase in Russian military air activity being monitored and responded to across both the CAOCs.

  32. #191
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2006
    Innlegg
    19.043
    Pondusfaktor
    79

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Mens det i 1984 var oppe i hele 544 bare for Norges del, falt ned mot null, for nå å ha tatt seg litt opp igjen.

    "Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't."

    på Twitter

  33. #192
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    FOH pleier å offentliggjøre tall med ujevne mellomrom. Har ikke de eller Luftforsvaret en feisbukk-side hvor man kan spørre?


    Intet nytt er vel sannsynligvis et tegn på at antallet avskjæringer er nokså stabilt.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  34. #193
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Tupolev har fått kontrakt på å fortsette utvikling av PAK-DA, neste generasjons strategiske bombefly for Russland.

    De første utviklingsarbeidene skal ha blitt fullført i sommer, og det skal finnes en full størrelse mock-up hos Tupolev. Flymaskinen skal være en subsonisk "Flyvende vinge", bygd for å være stealthy med all våpenlast innvendig.

    Første flygende prototype skal være klar litt innpå 2020-tallet. Dermed blir det vel 2030+ før vi ser en operativ skvadron.

    Da prosjektet først ble offentliggjort var planen å ha operative fly klare 2023-2025. Russisk FD og Tupolev insisterer på at prosjektet har fått forlenget frist på grunn av beslutningen om å nyprodusere Tu-160. Helst er det vel omvendt, de første tidslinjene som ble presentert for PAK-DA var helt urealistiske for alt annet enn en sminket Tu-160, og nå er det også det som kommer i første omgang.

    http://tass.ru/armiya-i-opk/4179217
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  35. #194
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Sitat Opprinnelig skrevet av Lille Arne Vis post
    Hvordan ikke lande en Fullback:



    Fra Buturlinovka i fjor sommer.
    Det kan se ut som om noen har funnet ut hvordan man ikke lander en Mig-29k et sted på Kola (sannsynligvis Severomorsk-3.

    http://bmpd.livejournal.com/2594863.html

    I kommentarfeltet er det et bilde som angivelig skal være av Fullbacken i videoen under reparasjon.

    Bildet er udatert fra blogosfæren, så alle andre opplysninger er heller upålitelige. En kommentator har lagt merke til at flymaskinene har presenning rundt cockpit og deksler over jetutblåsningen, noe som tyder på at den har stått parkert og blitt blåst over ende i sterk vind. (Skyggen av en Vinge i forgrunnen får meg også til å mistenke at den ligger i kanten av en oppstillingsplass, ikke en rullebane.) En annen hevder med stor sikkerhet at den mistet kontrollen under landing. Presenning og deksler kan være satt på som skadebegrensende tiltak før man får snudd flyet rettveien igjen.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  36. #195
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Russiske spottere har fått bilder av den åttende flyvende prototypen av PAK-FA.

    Forfatteren mener det corny "semi-pixel-mønsteret" er laget for å plage amerikanerne som imiterer pak-fa lakk på "aggressor" - fly.

    http://bmpd.livejournal.com/2606166.html
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  37. #196
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    På lørdag kom to til Su-30SM (blå 71 og 72) til Østersjøflåtens 72. flybase (Østersjøflåten har vært treg med å omdøpe eller "tilbakedøpe" flybasen sin til regiment av en eller annen grunn.) og supplerte det enslige flyet (blå 70) de fikk i desember i fjor. Dette er de to første Su-30SMene som er levert til det russiske forsvaret i år.

    Flyene er levert i henhold til en kontrakt fra 2012 på til sammen 116 flymaskiner, derav 88 til luft- og romstyrkene og 28 til marineflyvåpenet.

    Luft- og romforsvaret har så langt fått levert 66 maskiner, ti av dem i fjor. Marineflyvåpenet har med disse to siste maskinene fått 17 av de 28 maskinene sine, sju av dem ble levert i fjor. Årsproduksjonen var dermed på respektable 17 maskiner, og om Sukhoi fortsetter å lever i samme takt, bør de siste flyene være på plass i 2019.

    Tallet 28 går ikke opp med mere enn to skvadroner (en russisk skvadron har normalt tolv maskiner, +et par stykker til opplæring/reserve). Sørlige militærdistrikt (det høyest prioriterte distriktet siden det het Kaukasus militærdistrikt og Sovjetunioenens oppløsning) fikk de siste maskinene til en komplett skvadron i fjor.

    http://bmpd.livejournal.com/2632515.html

    Dersom leveransene framover fortsatt blir fordelt mellom Østersjøflåten og Nordflåten vil de stå igjen med 3/4 skvadron hver (åtte fly) i 2019-20. Dette tipper jeg betyr at de enten er sikre på at det kommer en ny kontrakt på flere fly når våpenprogrammet for 2025 omsider blir vedtatt, eller at lobbyeringen fra de to flåtene/distriktene er så hard at de velger å klatte ut enkeltfly så alle blir fornøyde. En stund i hvert fall.

    For marineflyvåpenet er Su-30SM en erstatning for Su-24 Fencer i anti-shipping/kystforsvarsrollen, mens luft- og romstyrkene ser ut til å bruke dem som kontraluftfly til erstatning for eldre Su-27 varianter og kanskje Mig-31. Luft- og romforsvarsstyrkene skifter ut sine Fencere med Su-34.

    For Nordflåtens del blir det hele litt mindre strømlinjeformet ettersom marineflyvåpenet der svjv ikke har operert Fencere på mange, mange år (om de har gjort det noensinne?), og den flyvende anti-shippingkapasiteten deres er Tu-22M Backfire-regimentet på Olenegorsk, som riktignok skal ha blitt overført til luft- og romstyrkene i 2011. Dette er jo fly med en ganske annen rekkevidde og utholdenhet enn Su-30, for ikke å snakke om Fencer.

    Fencerne på Monchegorsk tilhører luft- og romstyrkene og er igjen svjv ikke en anti-shippingavdeling. Den "logiske" løsningen for disse burde derfor være at de på sikt erstattes med Su-34, noe som vel også har blitt annonsert uten at det har materialisert seg.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  38. #197
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2006
    Innlegg
    19.043
    Pondusfaktor
    79

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Hvor store regimenter opererer de med nåtildags?
    "Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't."

    på Twitter

  39. #198
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    To til tre skvadroner - 20-40 flymaskiner. Muligens noen hærflyregimenter (kamp- og transporthelikoptre) og sammensatte regimenter som har fire skvadroner.
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  40. #199
    Sjefssersjant
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    7.594
    Pondusfaktor
    46

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    14. Garde jagerflyregiment i Kursk har fått sine to første Su-30SM flerrolle kampfly (rød 71 og 72). Regimentet har til nå vært utstyrt med de Mig-29SMTene som Algerie nektet å ta i mot i 2009.

    I følge pressemeldingen fra vestlige militærdistrikt skal regimentet ta i mot ytterligere seks partier med fly i løpet av året, for en "full omvæpning". Om de neste partiene også består av to fly hver, betyr det at de omvæpner en hel skvadron, og antagelig tar hele "kvoten" til luft- og romforsvarsstyrkene av årets leveranse (i 2016 ble det levert til sammen 17 maskiner).

    http://bmpd.livejournal.com/2648498.html
    With 5000 years of recorded military history, there is no excuse for the lack of constant study.

  41. #200
    Ledende menig
    Ble medlem
    Jan 2017
    Innlegg
    74
    Pondusfaktor
    1

    Sv: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter

    Mig 35 lansert i Russland: https://www.rt.com/news/375349-russia-mig-fighter-jet/

    Av interesse kan det nevnes at den er designet for fremtidig bruk av laservaapen.

Tilpasset MILFORUM søk




Side 5 av 6 FørsteFørste ... 3456 SisteSiste


Søkemotor

Tilpasset søk
Støtte
Støttemuligheter