Foto:Forsvaret

Milrab - Milforum - Nettbutikk - Militrt Utstyr - Friluftsliv


Tilpasset sk
Liker Liker:  0
Side 1 av 3 123 SisteSiste
Viser resultatene 1 til 40 av 101

Trd: CV90 - svensk pansret kjrety

  1. #1
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    CV90 - svensk pansret kjrety

    Igjen slr jeg til.

    CV90

    Info:
    Combat Vehicle 90 - Wikipedia, the free encyclopedia

    Bilder:












    Videoer:

    YouTube
    Amos

    CV90120 - YouTube
    CV90120

    YouTube
    CV9040

    CV90 Mobility - YouTube
    CV90 mobilitets video

    Diskuter hvorfor CV90 er best, drligst, hatet, kjrligheten og ikke minst variasjoner.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  2. Milrab - Milforum - Nettbutikk - Militrt Utstyr - Friluftsliv

  3. #2
    Menig
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    46
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Som stormingenir og etterhvert noe inne i MEP prosjektet samt ny stingvogn hper jeg virkelig at noen tar til vett og srger for at MEP (middelstung enhetsplattform) blir CV90 av ymse konfigurasjoner.

    Rent subjektivt og fullstendig uten hyere helhetsforstelse enn lytnant vil jeg nske meg CV9035 til kampavdelingene og at stormingenirene overtar de gamle cv9030 med trn. Kan argumentere mer for dette om jeg skulle bli utfordret, men stikkord er jo beskyttelse i form av pansring og ildkraft.

    Eneste utfordring jeg ser med cv er at den er noe utsatt for belteavsporing i sidehelling. Men det er jo alle kjt med fritthengende belter.
    "Ubique quo fas et gloria ducunt"

  4. #3
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    At STING ikke har CV90 er rett og slett en skandale, med tanke p den jobben som stingere gjr.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  5. #4
    Visekorporal 1. klasse
    Ble medlem
    Nov 2007
    Innlegg
    446
    Pondusfaktor
    6

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Frost


    Hva er dette for et opplegg? Noen som forsker gjenskape Heavy-tanken fra Command and Conquer: Red Alert her?
    Sleep is for the weak
    Caffeine is my sacrament
    ...are those spiders real?

  6. #5
    Korporal
    Ble medlem
    Jan 2005
    Bosted
    Grorud leir?
    Innlegg
    1.855
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    AMOS er vel et bombekastersystem p CV90-plattform.

  7. #6
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2005
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    10.169
    Pondusfaktor
    59

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Clutch
    Hva er dette for et opplegg? Noen som forsker gjenskape Heavy-tanken fra Command and Conquer: Red Alert her?
    Det er en AMOS bombekaster...
    Beidh a l leo

  8. #7
    Menig
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    46
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Ja med bakgrunn i den jobben og det miljet som sting opererer i, vil jeg sttte meg til det som du sier, nemlig at det er en liten skandale. Dog ser jeg mange utfordringer dersom sting fr CV, men det er i hovedsak mot de "gamle gutta" som vet best og som har ftt noen kjepphester av stort kaliber. Det er likevell en annen diskusjon.

    Nr det gjelder AMOS p CV s hadde det vrt nesten julekvelden og nyttrsaften p samme kvelden.
    "Ubique quo fas et gloria ducunt"

  9. #8
    Korporal
    Ble medlem
    Sep 2008
    Bosted
    Under vann
    Innlegg
    1.443
    Pondusfaktor
    11

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Hvor mange CV90 har egentlig en mekanisert infanteribataljon i henhold til KOP? Eller er det gradert informasjon?

  10. #9
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av STING
    Ja med bakgrunn i den jobben og det miljet som sting opererer i, vil jeg sttte meg til det som du sier, nemlig at det er en liten skandale. Dog ser jeg mange utfordringer dersom sting fr CV, men det er i hovedsak mot de "gamle gutta" som vet best og som har ftt noen kjepphester av stort kaliber. Det er likevell en annen diskusjon.

    Nr det gjelder AMOS p CV s hadde det vrt nesten julekvelden og nyttrsaften p samme kvelden.
    Husker frste gangen jeg s STING rulle forbi, s hadde de bare AG3 som bevpning.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  11. #10
    Menig
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    46
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Frost


    Husker frste gangen jeg s STING rulle forbi, s hadde de bare AG3 som bevpning.
    Helt riktig det som du beskriver. Noen ganger skal faktisk sting rulle forbi mek eller strv. Da begynner det bli hrete rusle rundt i den kassa vi n har.
    "Ubique quo fas et gloria ducunt"

  12. #11
    Visekorporal
    Ble medlem
    Apr 2006
    Innlegg
    151
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Har svenskane CV9040 i Afghanistan?
    Va ikkje der nr ej va der i -06, men prata med nokre svensker som dreiv med utvikling etc. av vogna, som var interrissert i korleis den fungerte.
    Super vogn!

  13. #12
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Kaapee
    Har svenskane CV9040 i Afghanistan?
    Ja, den er visstnok flittig i bruk etter det jeg har hrt.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  14. #13
    Korporal 1. klasse
    Ble medlem
    Oct 2007
    Innlegg
    6.874
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Roger Johanssons tanksside.
    22 bilder av CV9040. Litt forskjellige versjoner, men det fr panserskallene ta seg av.
    DYT-DYYYYYT-DYT

  15. #14
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety


    Hren tester gummibelter p CV90.

    Noen tanker?
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  16. #15
    Visekorporal
    Ble medlem
    Apr 2006
    Innlegg
    151
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Spennande!
    Tru kor sterk dei e, og korleis det blir med beltestramming etc.

  17. #16
    Menig
    Ble medlem
    May 2007
    Innlegg
    8
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Funker sikkert greit om sommeren, men har mine tvil p vinteren med tanke p snsko. Jeg lurer ogs p hy beltestramming.

  18. #17
    Rekrutt
    Ble medlem
    Nov 2009
    Bosted
    '';
    Innlegg
    1
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    m si meg enig med alt dere sier om STING her. var i PBN i 07 og da sttta STING os mye p velser bla Bltind. der rullet de forbi egene fremste med MBer og AG3. er ikke mye beskyttelse de gutta der har nei s CV90 eller ihvertfall M113 burde vre selskrevet.
    Nr det gjelder gummibelter tror jeg dette har mange fordeler med dess fler ulemper. mer sknsomt p vei, mindre sty osv.....
    men p vinterstid er dert nok hplst nr vogna kan skli nok som det er med 11 snsko pr belte. jernbeltene er jo ogs mer slitesterke vil jeg tro mtp p hvordan vogna kjres i lendet. gummibelter blir nok revet i filler mye fortere en jern...

  19. #18
    Guest

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av MemorY
    Funker sikkert greit om sommeren, men har mine tvil p vinteren med tanke p snsko.
    P de vognene i M-113 serien som har gummibelter, er det en egen avtagbar snkjetting. Vil sterkt tro at det er laget tilsvarende til CV-90.

  20. #19
    Menig
    Ble medlem
    May 2007
    Innlegg
    8
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Guderian
    Sitat Opprinnelig skrevet av MemorY
    Funker sikkert greit om sommeren, men har mine tvil p vinteren med tanke p snsko.
    P de vognene i M-113 serien som har gummibelter, er det en egen avtagbar snkjetting. Vil sterkt tro at det er laget tilsvarende til CV-90.

    Jeg har en sterk tro at det funker drligre enn de snsko og belter som brukes i dag..

  21. #20
    Guest

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    P stlis og hellinger er jeg enig i at snsko p stlbelter er tingen.
    P hard sn str neppe kjettingene og gummibeltene tilbake for stlbelter med snsko. P M-113F3 (i ARTBN NM-201)er fremkommeligheten utmerket med gummibelter p vinterfre. Har selvsagt ogs en sammenheng med kraftpakka, som er mye mer trkk i enn p eldre M-113.

    Vil tro pax med mer erfaring enn meg p fagfeltet kan si mer om dette.

    Fortsatt er dog vognkommandrens valg av tras og vognfrerens ferdigheter bak spakene like viktig.

  22. #21
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Guderian
    P stlis og hellinger er jeg enig i at snsko p stlbelter er tingen.
    P hard sn str neppe kjettingene og gummibeltene tilbake for stlbelter med snsko. P M-113F3 (i ARTBN NM-201)er fremkommeligheten utmerket med gummibelter p vinterfre. Har selvsagt ogs en sammenheng med kraftpakka, som er mye mer trkk i enn p eldre M-113.

    Vil tro pax med mer erfaring enn meg p fagfeltet kan si mer om dette.

    Fortsatt er dog vognkommandrens valg av tras og vognfrerens ferdigheter bak spakene like viktig.
    For fremkomelighet, s har det mest si for VFen om man kommer frem eller ikke.

    Men M-113 F3 er lettere og en helt annen vogn en CV90.
    sammenligne F3 opp mot CV90 i fremkommelighet, er som sammenligne Landcruiser mot rullatoren til en 90r gammel kvinne, med pukkelrygg.

    Jeg hper de tester gummibeltene til CV90 aktivt gjennom vinteren, dette for se om de holder ml.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  23. #22
    Guest

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Frost
    For fremkomelighet, s har det mest si for VFen om man kommer frem eller ikke.

    Men M-113 F3 er lettere og en helt annen vogn en CV90.
    sammenligne F3 opp mot CV90 i fremkommelighet, er som sammenligne Landcruiser mot rullatoren til en 90r gammel kvinne, med pukkelrygg.

    ...
    Hva mener du? At vognfrerens ferdigheter ikke er s viktig for om vogna kommer seg frem eller ikke?

    Den sammenligningen din fr du st for selv. Selvsagt er M-113F3 en annen vogn enn CV-90. Har vel aldri sagt noe annet. Bare konstatert at det fungerer bra med kombinasjonen heftig oppgradert kraftpakke, gummibelter og snkjettinger. Faktum er at framkommelighetsutfordringene for M-113 mtp holde flge med CV-90 i teig, er betydelig redusert etter at F3 ble introdusert. M-113F3 totalt overlegen M-113A2 med stlbelter og gammel Detroit Diesel V6.

  24. #23
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2005
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    10.169
    Pondusfaktor
    59

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Er ikke s ekstremt bekymra for fremkommeligheten, jeg ville vrt mer bekymra for slitestyrken, muligheten til reparere en beltesplitt, og ikke minst bremselengde p glatt underlag med den vekta. Siden de har satt gummibelter p, er det vel noen som har funnet ut at det fungerer p et vis, men jeg kjenner at jeg nrer en god del skepsis til prosjektet...
    Beidh a l leo

  25. #24
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Bestefar
    Er ikke s ekstremt bekymra for fremkommeligheten, jeg ville vrt mer bekymra for slitestyrken, muligheten til reparere en beltesplitt, og ikke minst bremselengde p glatt underlag med den vekta. Siden de har satt gummibelter p, er det vel noen som har funnet ut at det fungerer p et vis, men jeg kjenner at jeg nrer en god del skepsis til prosjektet...
    De tester gummibleter til CV90 fordi gummibelter er mer konomisk billigere ogs holder dem visstnok lengre.


    Sitat Opprinnelig skrevet av Guderian
    Hva mener du? At vognfrerens ferdigheter ikke er s viktig for om vogna kommer seg frem eller ikke?

    Den sammenligningen din fr du st for selv. Selvsagt er M-113F3 en annen vogn enn CV-90. Har vel aldri sagt noe annet. Bare konstatert at det fungerer bra med kombinasjonen heftig oppgradert kraftpakke, gummibelter og snkjettinger. Faktum er at framkommelighetsutfordringene for M-113 mtp holde flge med CV-90 i teig, er betydelig redusert etter at F3 ble introdusert. M-113F3 totalt overlegen M-113A2 med stlbelter og gammel Detroit Diesel V6.
    Det jeg mente med VF kommentaren, er at fremkommelighet mles etter VFen ferdigheter.
    Beklager hvis det jeg skrev var uforstelig.

    Og jeg str for den sammenligningen, F3 kommer seg bedre frem i terrenget enn CV90, men CV90 er raskere enn F3 i terrenget.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  26. #25
    Sersjant 1. klasse
    Ble medlem
    Feb 2009
    Innlegg
    7.676
    Pondusfaktor
    19

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    defensenews.com/story.php?i=4654809& ... &s=LAN
    The Global Combat Systems sector of Britain's BAE Systems will reveal the new Armadillo concept of its CV90 armored combat vehicle family at the Eurosatory 2010 trade show outside Paris.
    Edit:
    N med tnks porn:
    - Don't confuse enthusiasm with capability

  27. #26
    Korporal 1. klasse
    Ble medlem
    Oct 2005
    Bosted
    Felt
    Innlegg
    16.537
    Pondusfaktor
    11

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Der har vi en av de mulige STING-vognene, i min bok.
    Beyond is where I learn

  28. #27
    Sersjant
    Ble medlem
    Oct 2009
    Bosted
    '';
    Innlegg
    2.350
    Pondusfaktor
    8

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Armadildoen er tff den... -skulle hatt 30mm dog...
    Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.

  29. #28
    Sersjant 1. klasse
    Ble medlem
    Feb 2009
    Innlegg
    7.676
    Pondusfaktor
    19

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Din_Laban
    Armadildoen er tff den... -skulle hatt 30mm dog...
    Men.. Da er det vel bare en "normal" 9030 og ikke en Armadillo?
    - Don't confuse enthusiasm with capability

  30. #29
    Sersjant
    Ble medlem
    Oct 2009
    Bosted
    '';
    Innlegg
    2.350
    Pondusfaktor
    8

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Virker i det minst som om den kan danne et grunnlag for videreutvikling:

    BAE has analyzed the degree of commonality between variants in existing CV90 vehicles, and overlaid on this the benefits of a modular approach to future variants based on the Armadillo standard. Based on cost, engineering effort expended and the number of major common components, the company believes it can achieve between 65 percent and 88 percent commonality for turreted, personnel carrier and specialist engineering vehicles.
    Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.

  31. #30
    Visekorporal 1. klasse
    Ble medlem
    Apr 2007
    Bosted
    Vestfold
    Innlegg
    238
    Pondusfaktor
    6

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Det str litt om CV90 med gummibelter i maiutgaven av Forsvarets Forum.
    Side 90-91 i papirutgaven, eller side 47 i PDF-utgaven jeg har lenket til under;
    http://www.fofo.no/forsvaretsforum.no/? ... le;ID=5570
    Tidligere medlem av Norsk Luftwaffel.
    Nvrende medlem av Norsk Stolsliterforbund.

  32. #31
    Menig
    Ble medlem
    Mar 2005
    Innlegg
    46
    Pondusfaktor
    0

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Gehenna
    Der har vi en av de mulige STING-vognene, i min bok.
    Ja det er i de banene FLO og noen andre tenker. Det er vel ogs der jeg mener de p en konseptuelt grunnlag bommer stygt med tanke p hva de har tenkt bruke Sting til i fremtiden. Men men, jeg er ikke general.
    "Ubique quo fas et gloria ducunt"

  33. #32
    Korporal 1. klasse
    Ble medlem
    Oct 2005
    Bosted
    Felt
    Innlegg
    16.537
    Pondusfaktor
    11

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Vel, den ideelle hadde hatt trner selv om taket var heva - 30mike mike eller 40 mike mike, det gr for det samme - eld p mlet, uansett.

    Men med fjernstyrt boks p taket bakp kan man supplere trnets gjren og laden, til nd dekke andre sektorer mens man har fot i bakken.

    Men forstsegperne har vel aldri vrt ute med et STING-lag og opplevd hva som gjres foran egne fremste i Ghowrmach eller dalstroka utaskjrs, s det blir vel en CV-90 N uten noe som helst annet enn belter, underdimensjonert motor (M-113 anyone ?) og bakluker som knappast henger p hengslene.

    Cheapest bidder gives the cheapest crap, ikke noe gi gutta og guttinderne der ute.
    Beyond is where I learn

  34. #33
    Sersjant 1. klasse
    Ble medlem
    Feb 2009
    Innlegg
    7.676
    Pondusfaktor
    19

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Hva med en Kongsberg Medium Calibre RCWS p taket da? Tar vel sikkert mye mindre plass enn et helt 30mm trn.
    http://www.youtube.com/watch?v=j2f6gkwK3xY

    (har ikke sett noe press release om det enda, fant bare den videoen)
    - Don't confuse enthusiasm with capability

  35. #34
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2005
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    10.169
    Pondusfaktor
    59

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Ei ingenirvogn m ha en vpenstasjonlsning, den kan ikke ha et trn med 30mm-kanon.
    Beidh a l leo

  36. #35
    Stabssersjant
    Ble medlem
    Jul 2005
    Innlegg
    5.638
    Pondusfaktor
    38

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    N taler du en del folk i kampingenirmiljet midt imot Bestefar! ;-)
    Standard CV90 med 30mm trn, vel og merke med enkelte modifikasjoner for STING-bruk, er hva stormingenirene selv stort sett etterspr, men man fr ikke gehr, og det er ingen som klarer komme opp med et godt argument for hvorfor kampingenirene skal mtte vre avspist med en 12.7 p RWS og drive srdeles risikofyllt arbeid i et stridsmilj, ofte i aller framste linje i en manver foran bde stridsvogn og mek, der motstanderen er bde pansret og har langt tyngre og kraftigere skyts enn en 12.7 mitr eller 40mm GMG. Og det kan virke som at denne besserwissingen og nedsablingen ligger p et niv ganske s hyere oppe enn Vpenskolen og ingenirseksjonen, uten at jeg her og n skal sitere noen som helst derfra - akkurat den fr vi eventuelt ta ansikt til ansikt en gang. Men poenget er at dette ikke bare er enda en case av at "postmannen hadde kjrt Ferrari om han hadde ftt det som han selv ville" - det sitter faktisk folk ganske s hyere opp i nringskjeden enn lytnant og argumenterer for at ingenirene trenger CV9030N.
    Jeg skal ikke svartmale MEP-prosjektet, tvert imot syntes jeg dette er meget spennende og interessant, og jeg ser fram til man begynner se disse vognene for real. Men "noen der oppe" har IMHO, og ikke minst i hodene til mange andre ogs, bommet srdeles grovt nr han har kommet fram til at siden ingenirene "kun er kampsttte" s frer dette automatisk til at dem ikke trenger like tungt skyts som infanteriet - det er en grunn til at stormingenirlagene, ihvertfall i PINGKP-C - vet ikke med de andre kompaniene, er oppsatt med MG3, 12.7 MITR, 12.7 MR og 84mm RFK (og hadde ERYX helt til denne ble utfaset), og det er ikke fordi at man skal drive SMUD p objekter med disse vpen. Nr man ser p oppdragsportefljen og STING sin plass i striden s faller dette argumentet godt p sin egen urimelighet IMHO, og jeg personlig mener at det med at man p dd og liv skal gi ingenirene en helt fra grunnen opp ny vogn, wow med RWS og det hele, og ikke fr gehr for noe annet er mer et resultat av en eller annen sta offiser eller prosjektgruppe som ikke f..n skal ha noen som pirker p hans/deres baby framfor gode argumenter som taler for en helt ny vogn, med 12.7 RWS, sin favr. Prestisje og pluss i margen, og ingenting annet mao.

    Snn, da har jeg sytt og bitchet, s hva er mitt forslag til forbedring da?
    Mek skal f seg nye og oppgraderte CV90. De eldre CV90er burde tilfalle stingtroppene i PING-kompaniene (A, B og C) og skrues til slik at disse passer til det antall fotgubbs et STING-lag opererer med p bakken (med en CV90 hadde dette blitt 4-5 mann p bakken per vogn) og det materiell som fotstyrken skal ha med seg p forskjellige oppdrag - alts mineskere, sprengningssatser, sprengstoff/forskjellige typer ferdigladninger, mineryddersatser, merkesatser og lett-/tungt brbart mineryddersystem (manportable MICLIC). Dette vil si at noen av setene gjerne m skrues ut og nye braketter og festeanordninger skrues inn.
    I tillegg vil man kunne vurdere gjre ingenir-CVen til noe av en "lett gjennombryter" ved montere et v-skjr p fronten og ha en mer heavy duty MICLIC -launcher p taket. Men denne oppgaven er spass spesialisert og krevende at det er langt bedre ha en dedikert gjennombryter basert p en langt tyngre og bedre beskyttet chassis enn CV90. Og da kan man heller skru p denne RWSen p denne. Men akkurat dette er et prosjekt som har gtt siden fr fuglende begynte fise, da i form av Leo2 chassis med alt av tilbehr p, og ting har fortsatt til gode materialisere seg her.

    Nr stormingenirene ikke driver med "ingenirting" er deres oppdrag vre standard infanteri som sttter mek, og om mulig strv, direkte med deres oppdragslsning. Ikke "kan", men "skal" - og det er dette som skiller ingenirene litt fra resten av kampsttte-"verktyskassen", og slik har det mer eller mindre alltid vrt i kampingenirvpenet i mer eller mindre alle land i verden, siden mange mange r siden. Derfor er det helt forbanna hrreisende at STINGerne har mttet bruke disse forbannet lorte NM205 vognene fram til n, og derfor er det helt hrreisende at man ogs n i nrmeste framtid skal gi STING vogner med vpen som ikke har noe mulighet for hamle opp med og beseire de trusler disse vogner mest sannsynlig blir mte i sin oppdragslsning.

    /rant
    Elite Som En Trensoldat

  37. #36
    Battle Captain
    Ble medlem
    May 2005
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    10.169
    Pondusfaktor
    59

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Trnet som trengs for ha en 30mm stjeler enorme mengder med plass i forhold til ei trnls vogn. Samtidig pner ei trnls vogn for noe bedre pansring med mindre signatur som dermed er enklere gjemme. S hvilken effekt er det man mener ingenirene kan hente ut fra en 30mm kanon som kan rettferdiggjre plassbruken? Bruk som "reserve-mek.inf" er i mine yne ikke et tilstrekkelig argument, selv om man skal kunne fungere som infanteri er man fremdeles ingenirer. Man mister heller ikke nevneverdig beskyttelse ved g for 12,7mm, snarere tvert imot mtp lavere signatur og mulighet for bedre pansring. Dersom man mener at panserbekjempelse er en ndvendig funksjon for opprettholde ndvendig beskyttelse, s kreves jo i praksis pmonterte PV-missiler. CV9030 er nyttelst mot stridsvogner.

    Jeg hadde forvrig en av instruktrene deres over for underske CV90 til ingenirbruk ifm TU 1.1, og der ble det knyttet en god del kommentarer til plassmangel. Spass mye at jeg mener huske at konklusjonen ble at ekstrakjrety mtte flge vogna med utstyr for at ingenirene skulle kunne fungere, og at SISU ofte ville vre foretrekke istedet for CV. Jeg klarer ikke helt se hvordan dette plassproblemet kan ha endret seg srlig.
    Beidh a l leo

  38. #37
    Sersjant
    Ble medlem
    Mar 2006
    Innlegg
    4.218
    Pondusfaktor
    7

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Tenkte bare minne p at man kan feste litt av hvert p RWSen, eksempelvis Javelin eller andre morsomme saker.
    ...we few, we happy few, we band of brothers

  39. #38
    Korporal 1. klasse
    Ble medlem
    Oct 2005
    Bosted
    Felt
    Innlegg
    16.537
    Pondusfaktor
    11

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Jeez, Louise - n kommer de (bestemmerne p toppen, som aldri har sett en STINGer p jobb) drassende med trdstyrt shaite l TOW som tvinger folket st i ro til missilet "nr" mlet/faller i bakken, mer enn god nok tid til kontrabeskytning "bring the good news" til avsenders adresse...

    Det er bare "more" som er "more", "less" er fanmeg kun "less" og m ALDRI forveksles med "more".
    Beyond is where I learn

  40. #39
    Korporal
    Ble medlem
    Sep 2008
    Bosted
    Under vann
    Innlegg
    1.443
    Pondusfaktor
    11

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Er ikke Javelin "fire-and-forget"?

  41. #40
    Korporal 1. klasse
    Ble medlem
    Oct 2005
    Bosted
    Felt
    Innlegg
    16.537
    Pondusfaktor
    11

    re: CV90 - svensk pansret kjrety

    Sitat Opprinnelig skrevet av Eeo
    Er ikke Javelin "fire-and-forget"?
    Jo, men den m vi kjpe - all dritten som ligger p lager er "gratis" og dermed mener noksagtene sikkert at vi bare m ha TOW og annen trdstyrt shaite istedet...
    Beyond is where I learn

Side 1 av 3 123 SisteSiste
Milrab - Milforum - Nettbutikk - Militrt Utstyr - Friluftsliv


Tilpasset sk

Trdinformasjon

Users Browsing this Thread

1 stk leser denne trden n (0 er registrert og 1 er gjester)

Lignende trder

  1. Kjrety fra den kalde krigen (Svensk dokumentarserie)
    By fallout in forum FAGFORUM: Militre kjretyer og fartyer
    Svar: 1
    Nyeste innlegg: 12-04-15, 00:36
  2. Svensk CV90 i ddsulykke
    By Bestefar in forum Nyhetsrommet - forsvar/militret/sikkerhet
    Svar: 1
    Nyeste innlegg: 30-03-07, 05:44
  3. PANSRET MB
    By in forum FAGFORUM: Militre kjretyer og fartyer
    Svar: 18
    Nyeste innlegg: 21-10-05, 02:38
  4. PANSRET MB
    By 812-4 in forum Personlig utrustning, utstyr
    Svar: 18
    Nyeste innlegg: 21-10-05, 02:38
  5. Svensk CV90 i kamo for "urban milj"
    By Dommern in forum Personlig utrustning, utstyr
    Svar: 7
    Nyeste innlegg: 30-09-05, 21:38

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye trder
  • Du kan ikke svare p innlegg / trder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •