Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Fokus: NH-90 helikopter
Collapse
Brukerinfo
Collapse
$vbphrase[have_x_posts_in_topic_last_y_z]
X
-
Chinook og Osprey er forholdvi...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Chinook og Osprey er forholdvis store og tunge maskiner - husk at redningshelikopterene skal kunne lande på sjukehus rundt omkring i Norge. Der er det begrensa med plass, og vektbegrensinger.
Forutsetter store ombygginger på landingsplasser dette, eller omlasting av pasienter til...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSi vis bellum, para pacem.Kommentér
-
At de er stasjonert ved store sykehus betyr ikke at de alltid skal lande der med pasienter. Spesialiteter, pågang på de aktuelle sykehusene, hvor hendelsene skjer og behovene til pasientene kan selvsagt bringe de til andre sykehus. Akkurat som idag....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Selvfølgelig. Men med en tung/lett helikopterflåte, så slipper stort sett de største helikoptrene å lande på småsykehus uten at det virkelig brenner på dass. Og da bør sutrete naboer kunne klare å holde kjeften lukket (sutrete naboer er noe av det aller mest kostnadskrevende her i landet)...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSi vis bellum, para pacem.Kommentér
-
Selvfølgelig. Men med en tung/lett helikopterflåte, så slipper stort sett de største helikoptrene å lande på småsykehus uten at det virkelig brenner på dass. Og da bør sutrete naboer kunne klare å holde kjeften lukket (sutrete naboer er noe av det aller mest kostnadskrevende ...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
CH-47D Chinook Helicopter doing an Aft Wheel Pinnacle Landing in the mountains of Afghanistan to pick up some Operators. Watch how close the Aft blades get ...
Som du ser, så trenger ikke helikoptre hele helipaden, og heller ikke legge hele vekten nedpå....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSi vis bellum, para pacem.Kommentér
-
http://www.youtube.com/watch?v=SWb40UEXGMU
Som du ser, så trenger ikke helikoptre hele helipaden, og heller ikke legge hele vekten nedpå.
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Ærlig talt. Vet du plutselig bedre enn alt av akutt- og helikoptermiljø om behovene her nå? Jeg vet at det går an å drive rocknroll med lasting av helikoptre og håndtering av sårede når det er nødvendig - det har jeg selv gjort. Men man bygger ikke for å gjøre slik. Sel...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSi vis bellum, para pacem.Kommentér
-
Enig med deg angående dimensjonering av helipader....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Osprey har en temmelig ekstrem downwash som kan gjøre den lite egnet til redning....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Nyheter om teknologi og norske teknologibedrifter. Vi dekker energi, maritim, bygg, industri, helse, elbiler, fly og samferdsel.
Og mens vi venter
"Forsvaret lager kriseløsninger for at Sea King-redningshelikoptrene skal holdes i lufta til de fyller 50 år"...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetHeavy is good, heavy is reliable. If it doesn't work... you can always hit them with it.Kommentér
-
Spørs om NH 90 helikoptrene etterhvert må brukes i redningstjenesten istedet for det de egentlig skal brukes til. Når de etterhvert blir levert....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød over ulven!Kommentér
-
Nyheter om teknologi og norske teknologibedrifter. Vi dekker energi, maritim, bygg, industri, helse, elbiler, fly og samferdsel.
Anskaffelsesprosjektet Nawsarh har prekvalifisert AgustaWestland (AW101) Eurocopter (EC225/725), NHIndustries (NH90) og Sikorsky (S-92).
Eurocopter har levert alle de sivile redningshelikoptrene som finnes her til lands per i dag i forbindelse m...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Las for ei tid sidan ei hovedoppgåve frå luftkrigsskulen som heitte “NH-90 som utvidet våpen- og
sensorplattform” (søkbar på nettet) Denne hovedoppgåva drøfta moglegheita for å nytte NH-90 som ei erstatning for kampfly i enkelte høve. Spesielt mot sjømål og landmål, der helikopteret var ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Utfordringen med kamphelikoptre er at de er utsatt ift fiendens mottiltak. Fra lufttrusler må de ha beskyttelse av egne kampfly og fra bakke er det egentlig ikke mulig å beskytte seg helt. Flares, taktisk flygning etc er selvfølgelig viktig, men hvis de må gå så taktisk til verks at de bare er en ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Oppsatt med NSM ville rekkevidda til eit helikopter vere ganske lang. Så lang at helikopteret i mange tilfelle var utanfor rekkevidde for eventuelle mottiltak. Mot kampfly er det sjølvsagt rimelig vanskeleg, men mot andre mål, spesielt mindre sjømål, kunne det vere effektivt. I høve ei stridsvogn er...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Hvilke fordeler har et helikopter på sjøen ift kampfly? Vet ikke om noen som har slik anvendelse av helikoptre - de som har helikoptre som våpenplattform har det for å støtte hærstyrker eller gjennomføre angrep på dypet på land....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Det var nettopp det hovedoppgåva drøfta, på ein overbevisande måte etter mi meining. Fordelen i høve kampfly er sjølvsagt landingsplasser og pris. Eit helikopter kan og både tanke og lande både på fregattane, kystvaktfartøy og faste innstallasjonar til sjøs. Dersom ein utrusta fregatthelikoptera med...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLast edited by NOAH; DTG 110038 Mar 12, 00:38.Kommentér
-
Hele vitsen med fregatthelikoptre er jo at de skal være både sensor- og våpenplattform, integrert med fregattens systemer. Først og fremst i anti-ubåt krigføring selvfølgelig. De bringer sonar ("dipping" og bøyer) ut på avstand fra fregatten for sammen med fregattens sonarer å gi mye bedre deteksjon...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Fregattane er som du skriv berre noko halveis utan helikoptere. Så får vi håpe at helikoptera kjem. Slik eg har forstått det er det ikkje tenkt at fregatthelikoptera skal bevæpnast mot overflatefartøy, berre ubåtar. Slik sett vil dei heller ikkje utnyttast til sitt fulle potensiale før dei eventuelt...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Har man lagd en shortlist? Jeg antar det er det man mener med "preselected"?
NHIndustries is pleased to announce that Norway has preselected the NH90 helicopter for the ongoing NAWSARH (Norwegian All Weather Search And Rescue Helicopter) competition aiming at replacing Search and Rescue ...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
"-Truer med å vrake helikopter-
kontrakt til 6,3 milliarder"
På høy tid at noe gjøres!...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSi vis bellum, para pacem.Kommentér
-
Hvor mye vil det koste for Norge å bryte kontrakten når produsenten ikke klarer å levere? Og hvilke hylle-varer er det snakk om?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet*smerte er midlertidig, ære varer evig*Kommentér
-
Alternativet er nok Sikorsky SH-60 Seahawk Britene bruker en nyere versjon av Lynx på sine fregatter og jagere (HMA.8)....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Om vi setter forrige nyhet i kontekst med denne, så kan det tyde på Seahawk/Blackhawk er under vurdering....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSi vis bellum, para pacem.Kommentér
-
Kjøp hyllevare! EC225 Super Puma eller Sikorsky S92 til redningstjenesten og Seahawk eller SuperLynx til fregattene! De kunne ha finansier ét av helikoptrene med prisen det har kostet ved å utrede hva som skal kjøpes! Trøste og bære!...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Det verkar ikkje som NH Industries som produserer NH-90 helikoptra kan klare å levere eit godt nok produkt innan rimeleg tid, så da er det mogleg at det blir ein anna type helikopter på kystvakt og fregatter. Eg vil anta det og vil ha konsekvensar for val av nytt redningshelikopter, og at det dermed...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
Googleannonse
Collapse
Global bunnreklame
Collapse
Kommentér