Side 1 av 198 1231151101 ... SisteSiste
Viser resultatene 1 til 20 av 3954

Tråd: Norge kjøper nye jagerfly

  1. Post ID# 706241 #1

    Norge kjøper nye jagerfly


    Foto: EPA

    Ikke uventet:

    Norge kjøper nye jagerfly.

    http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=106695

    Pengetrøbbel for «norsk» kampfly
    Sist endret av Rittmester; 12-03-13 kl 11:32 Begrunnelse: Endret trådtittel

  2. Post ID# 709172 #2
    Senior medlem
    Ble medlem
    Dec 2004
    Bosted
    Skauen
    Innlegg
    124

    Norge i et nøtteskall

    Nei det var vel ikke noen bombe det der. Det siste bemannede Jagerflyet blir sikkert bra når det først kommer. Er det forresten klart hvilken type Norge vil velge? Altså av F-22 raptor og Eurofighter Gripen flyet produsert av vår gode nabo? Og når en eventuell annkomstdato av flyene?
    There's no traffic jam on the extra mile

  3. Post ID# 709200 #3
    Veteran
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    653
    Levetiden til dagens F-16 er beregnet til 2018. Om man ikke går for kostbare oppgraderinger av disse da. Det kan jo godt hende at det skjer.. et slags kompromis om du vil. Men om forsvarets plan følges er nye kampfly innfaset til ca 2020. Dvs at det knapt blir vår nye rødgrønne regjerning som får det siste ordet i den saken. Kanskje like greit

    Prisen for 48 fly er satt til rett i underkant av 40 mrd (nå-verdi). Disse pengene er ikke avsatt noe sted og skal heller ikke finansieres over det ordinære forsvarsbudsjettet. Mao skal det bli fly i det hele tatt må et Storting ta ansvar for en saftig ekstra bevilgning. Akkurat nå finnes det ikke vilje til det hverken på venstre- eller høyresiden. Slik jeg ser det er derfor spørsmålet ikke hvilket fly det blir, hvor mange eller når, men OM det blir i det hele tatt

    Jeg har ikke helt klart for meg perspektivene her, men regner med at det blir det neste Storginget, dvs 2009 -2013, som må ta en endelig avgjørelse. Det er ganske lenge til. Mye kan skje innen den tid.. kanskje er hele grunnlaget for et eget norsk kampflyvåpen borte? Kanskje er Norge medlem av EU? Kanskje har vi et Nordisk eller Europeisk kampflyvåpen istedet? Kanskje er vi i krig? Kanskje er ikke USA en nær alliert lenger? Kanskje har noen av dagens kampfly-prosjekter blitt stoppet? Kanskje har nye kommet til? Kanskje har JSF og/eller Eurofighter prøvd seg i strid og feilet eller vunnet?
    He who dares not offend cannot be honest
    ~Thomas Paine

  4. Post ID# 709203 #4
    Global moderator
    Ble medlem
    Mar 2005
    Bosted
    Stavanger
    Innlegg
    18.489
    Det går an å tenke seg allierte fly - og norske cobra eller lignende, samt UAVer og raketter. Det går an å tenke tanken ...
    "Gjør Ret, Frygt Intet"

  5. Post ID# 709207 #5
    Member
    Ble medlem
    Sep 2005
    Innlegg
    44
    MIG29. ;)
    04-05 PBN/ESK5/KDO Systec/Våpentech

  6. Post ID# 709251 #6
    Veteran
    Ble medlem
    May 2004
    Innlegg
    653
    Det er mange som gjør seg tanker...

    Et poeng til er at uansett hva det blir til skal det ikke bare kjøpes inn. Det skal også holdes operativt og oppgraderes i kanskje 30-40 år. Det koster gryn. Det samme gjelder forøvrig Marines store investeringer i nye fartøyer

    Enkelte stemmer mumler om at det kanskje ikke er nødvendig med 48 fly. Men hvor få fly kan et kampflyvåpen ha og fremdeles fungere? Hvor lite kan et operativt miljø være før det stangnerer? Eller for Marines del.. hvor lite kan man seile å fremdeles være operative?

    Ser for meg at Forsvaret er på straka vegen rett inn i en ny ressurs-skvis
    He who dares not offend cannot be honest
    ~Thomas Paine

  7. Post ID# 709257 #7
    Global moderator
    Ble medlem
    Mar 2005
    Bosted
    Stavanger
    Innlegg
    18.489
    Det er ikke lang flytid fra Danmark, England eller Nederland. Mobile baser som vi allerede har i øving her til lands er ikke så dyrt... Jeg har troen på at vi blir for små til kampfly - vi klarer jo oss uten hangarskip og nå ser det jo ut til at vi staler stridsvognene også..
    MÅ vi ha egne jagerfly, eller holder det feks med en del norske flygere etc som tjenestegjør i andre land ?

    Forpliktende avtaler med partnere vi grunnleggende stoler på må selvsagt til...
    "Gjør Ret, Frygt Intet"

  8. Post ID# 709261 #8
    Banned
    Ble medlem
    Jul 2005
    Innlegg
    9.706
    Her en historisk kavalkade over de jagerflyene som har vært oprative siden luftforsvaret ble opprettet !945.Spitfire,vampire,thunderjet,F8 4 sabre,hadde en topphastighet som en dc9 cruiser på.F86,Starfighter F104,Den Canadisske versjon c104,raske men korte vinger ble kallt en one man rocert.F5 frihetsjager,landet på rygge våren 1966,og så F16.For all del arrester meg om jeg har utelatt noen eller tatt feil.

  9. Post ID# 739019 #9
    Svart belte
    Ble medlem
    May 2004
    Bosted
    Bunker på Kvarven
    Innlegg
    4.914
    Hvorfor bør Norge velge amerikanske fly?

    Joint Strike Fighter svarer deg:

    http://www.dagbladet.no/nyheter/2006/05/01/464964.html
    Odd objects attract fire. You are odd.

  10. Post ID# 739023 #10
    Senior Member
    Ble medlem
    Jan 2006
    Bosted
    Hordaland
    Innlegg
    765

    Re: Norge i et nøtteskall

    Sitat Opprinnelig skrevet av Kristoffer
    Nei det var vel ikke noen bombe det der. Det siste bemannede Jagerflyet blir sikkert bra når det først kommer. Er det forresten klart hvilken type Norge vil velge? Altså av F-22 raptor og Eurofighter Gripen flyet produsert av vår gode nabo? Og når en eventuell annkomstdato av flyene?
    Eurofighter og Gripen er forskjellige kampfly :)

    Eurofighter Typhoon og Gripen.
    Gripen er svensk (?) og Eurofighter Typhoon er fly som ble utviklet av Europa..ikke bare ett land (?)

  11. Post ID# 739065 #11
    Veteran
    Ble medlem
    Oct 2005
    Innlegg
    2.166
    ja, det er vel Storbritannia, Tyskland, Spania og Italia som har Typhoon...

    Sverige som har Gripen, ja...
    Mun galgga cissa du ahccis nastigaphir!

  12. Post ID# 739242 #12
    Svart belte
    Ble medlem
    May 2004
    Bosted
    Bunker på Kvarven
    Innlegg
    4.914
    Odd objects attract fire. You are odd.

  13. Post ID# 739250 #13
    Guest
    Hvor stor omstilling blir det i flyvåpnet når man får nye jagerfly, hva skjer med de som allerede er utdannet som F- 16 Crew Chiefs og våpenteknikkere? Sikkert ingen her som kan svare på det, men *bestemor lurer*

  14. Post ID# 739254 #14
    Senior Member
    Ble medlem
    Jan 2006
    Bosted
    Hordaland
    Innlegg
    765
    Sitat Opprinnelig skrevet av Joachim
    Hvor stor omstilling blir det i flyvåpnet når man får nye jagerfly, hva skjer med de som allerede er utdannet som F- 16 Crew Chiefs og våpenteknikkere? Sikkert ingen her som kan svare på det, men *bestemor lurer*
    De kan godt utdanne de på nytt?

  15. Post ID# 739266 #15
    Senior Member
    Ble medlem
    Jan 2005
    Bosted
    Bergen
    Innlegg
    454
    Hvis du får "f" i posten så var det en lengre reportasje om de nye flyene, der de ble presangtert.. Og i følge den jagerflygeren som har mest flytid i Norge (D S, med 3000 timer) så skal det ikke bli for vanskelig å omstille de pilotene vi har nå til de nye flyene.. Men det setter også krav til at flyene er veldig brukervennlige..
    9-8, 9-8 dette er 9.. Iverksett bmp over!!

  16. Post ID# 739364 #16
    Svart belte
    Ble medlem
    Feb 2006
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    4.583
    F22 er også et helt annet fly enn det JSF er tenkt å være.. F22 er den nye air superiority fighteren til US airforce som skal erstatte den aldrende f-15-C versjonen, ikke F-15 E strike eagle versjonen. F-22 er allerede erklært operativ og i tjeneste ved ihvertfall en skvadron utenfor washington. JSF er fortsatt i designfasen og kan derfor foreløpig vanskelig sammenlignes med de alternativene som allerede er i tjeneste rundt omkring. De svenske gripen flyene som de skal kvitte seg med er av den tidlige typen som krever en dyr og omfattende oppgradering av systemene for å kunne gjennomføre flere oppdragstyper slik Norge vil kreve. Eurofighter mangler stealth-egenskapene som JSF skal ha, men sies ellers å være et godt fly. Uansett så er det mange runder som må gåes rundt hvorvidt vi skal ha nye fly og i tilfelle hvor mange og hvilken plass de skal ha rent doktrinemessig.
    "You are overreacting, and you can't spell overreacting without ovary. You're a girl"

  17. Post ID# 739373 #17
    Junior Member
    Ble medlem
    Feb 2005
    Innlegg
    9
    Hva er det som er på toppen av cockpit glasset? Jeg har sett det på harrier og noen andre fly også. Har ikke klart å finne det ut selv.

    http://www.lockheedmartin.com/data/assets/6401.jpg

  18. Post ID# 739388 #18
    Svart belte
    Ble medlem
    May 2004
    Bosted
    Rogaland
    Innlegg
    2.549
    Sitat Opprinnelig skrevet av Pallesnekrer 2
    Hva er det som er på toppen av cockpit glasset? Jeg har sett det på harrier og noen andre fly også. Har ikke klart å finne det ut selv.

    http://www.lockheedmartin.com/data/assets/6401.jpg
    two to the heart, one to the mind...

  19. Post ID# 739549 #19
    Svart belte
    Ble medlem
    Oct 2005
    Innlegg
    4.556
    Sitat Opprinnelig skrevet av ifanterist
    Her en historisk kavalkade over de jagerflyene som har vært oprative siden luftforsvaret ble opprettet !945.Spitfire,vampire,thunderjet,F8 4 sabre,hadde en topphastighet som en dc9 cruiser på.F86,Starfighter F104,Den Canadisske versjon c104,raske men korte vinger ble kallt en one man rocert.F5 frihetsjager,landet på rygge våren 1966,og så F16.For all del arrester meg om jeg har utelatt noen eller tatt feil.
    [pirkemodus]Jeg husker ikke alt i slengen, men det er F-84 Thunderjet (som du skriver)/Thunderstreak/Thunderflash og ikke Sabre, som for øvrig er navnet til F-86.

    Den kanadiske Starfighter-modellen heter CF-104.[/pirkemodus]

    Ellers har du nok mer peiling enn meg hva kampflyvåpenets historie angår - all respekt til deg for det. :-)

  20. Post ID# 739553 #20
    Svart belte
    Ble medlem
    Oct 2005
    Innlegg
    4.556
    Sitat Opprinnelig skrevet av Sofakriger
    Det går an å tenke seg allierte fly - og norske cobra eller lignende, samt UAVer og raketter. Det går an å tenke tanken ...
    AH-1 i norsk tjeneste? Hvor har du fått den tanken fra? Og hva har det med kampflyvåpenet å gjøre? Her er det snakk om vesentlig forskjellige kapasiteter.

    Sitat Opprinnelig skrevet av RaCk
    MIG29. ;)
    Eg synar spøken, men jeg tror nok ikke at noen av FULCRUM-modellene svarer tilstrekkelig til våre operative behov den dag i dag. Det hadde imidlertid vært noe annet med Su-30MK, for eksempel. Det går som sagt an å tenke tanken...

Side 1 av 198 1231151101 ... SisteSiste

Trådinformasjon

Users Browsing this Thread

1 stk leser denne tråden nå (0 er registrert og 1 er gjester)

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •